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Der große FOCUS E-Bike-Test 2016, 2017 und 2018.
Velomotion ist dein digitales Magazin für alle Themen rund um Fahrrad und E-Bike: redaktionell und journalistisch unabhängig und stets aktuell berichtet unser Team aus erfahrenen Bike-Redakteuren über die neuesten Fahrräder, Zubehör, News und Trends sowie alles, was Radfahrer und Radfahrerinnen heute über liebstes Fortbewegungsmittel wissen müssen.
Ein neuer E-Bike-Antrieb von Bosch? Eine neue Mountainbike-Schaltung von Shimano? Zu hundert Prozent recycelte Reifen von Schwalbe? Ein neuer Bußgeldkatalog für Radfahrende? Auf www.velomotion.de erfahrt ihr es zuerst. Alle getesteten Bikes oder Produkte werden von unseren Redakteuren ausführlich in der Praxis erprobt und die Erfahrungen ehrlich mit den Lesern geteilt. Rund 30.000 Leser (Quelle: Google Analytics) besuchen pro Tag Velomotion.de, um die umfangreichen Praxistests, Produktnews, Ratgeber und auch Berichte aus dem professionellen Radsport zu lesen. Gerade die Monumente des Radsports, wie Giro d’Italia, Tour de France oder Klassiker wie Paris-Roubaix werden auf Velomotion von unserem kompetenten Experten-Team mit viel Fachwissen vorgestellt und nach den Rennen analysiert.
Der starke Youtube-Kanal von Velomotion mit seinen rund 20.000 Abonnenten wartet wöchentlich mit neuen und sehr umfangreichen Videos auf. Seien es Labor-Analysen von allen gängigen E-Bike-Antrieben, Praxistests von neuen MTBs auf anspruchsvollsten Trails oder Rennrad-Neuheiten mit Profi-Expertise – Videos von Velomotion werden von allen Zuschauern hochgeschätzt.
Für alle, die es auf grobstolligen Reifen vor allem bergab ordentlich krachen lassen wollen oder einfach nur gerne zusehen, wie sich andere die Berge nach unten stürzen sollten einen Blick auf www.gravity-magazine.de und den zugehörigen Youtube-Kanal werfen.
rasi says
Sehe ich ganz anders: fährt sich sehr dynamisch, macht gerade durch seine Agilität einen Riesenspass. Der Antrieb ist gerade in den kleinen Gängen zupackend, das Beschleunigungsverhalten hat noch jedem Probefahrer (es will ja gleich jeder mal eine Runde drehen) ein Lächeln ins Gesicht gemacht. Die Unterstützung wirkt am geschmeidigsten bei einer Trittfrequenz um 70/min (auch das eher flott). Sitzposition variable, gut einstellbar, auch gern sportlich, dann auch in guter Harmonie mit der kernigen Gesamtcharakteristik. Der Motor macht einen guten Job, er dürfte etwas leiser sein (stört aber nicht wirklich).
Federung durch die Voluminösen, gut laufenden Reifen ausreichend. Auch jenseits der Asphaltstraße spaßig.
jenseits von 25 km/h entkoppelt der Motor vollständig und hemmt nicht. Dann sitzt man auf einen guten, leicht laufenden „normalen“ Rad.
Die Gangschaltung ist leichtgängig mit etwas Übung gut zu schalten. Eine Tretpause ist nicht nötig, es muss aber kurz die Kraft von der Pedale.
Empfehlung!
Tom says
Ich sehe es wie rasi. Super flotter Eckenflitzer. Keine Spur von Trägheit. Habt Ihr da irgend eine „Gurke“ getestet? Ich habe hier zwei Exemplare stehen und die gehen ab wie „Schmidts Katze“.
rasi says
ein Update: ich habe die ersten 1500 km mit dem Rad hinter mich gebracht. Bin angetan wie am 1. Tag.
War damit unterwegs im städtisch Alltagsverkehr, aber auch auf bergigen Touren bis 80 km:
Uneingeschränkt alltags- wie tourentauglich. Das Rad ist dank stabilem Träger mit tiefem Schwerpunkt auch mit schwerem Gepäck gut zu fahren. Die dicken Reifen haben guten Grip und laufen sehr spurstabil. Einen Nachteil der kleinen Räder empfinde ich nicht, sie betonen eher die Wendigkeit. Klasse Bremse, gutes Licht, bequemer Sattel, gute ergonomische Handgriffe. Display funktionell, aber sehr kratzempfindlich (-> gleich Handy Displayfolie aufkleben!)
Sattel/Sattelstütze raus (Imbus), Vorderrad raus (Schnellspanner), Lenker runtergekippt (Imbus) und quergestellt (Schnellspaner): so bekomme ich 2 Räder – knapp, aber problemlos – nebeneinander in Längsrichtung in meinen Passat Variant. (für Reisegepäck ist dann immer noch reichlich Platz).
Noch immer und jetzt erst recht: Empfehlung!
wino says
Jaaaaa. Super Fahrrad. Das mit dem Lächeln auf den Lippen kenne ich!!
Auf holprigen Wegen hätte ich gerne eine Dämpfung und es ist etwas Schade dass es mit rausgenommenen Vorderrad nicht quer in den Kofferraum eine VW Bus passt.
Aber ansonsten freue ich mich jedes Mal aufs loszischen.