Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Radsport

Radsport: Aus für den E-Bike Heckmotor? GO Swiss Drive streicht nach BionX die Segel.

20. Januar 2019 by die Redaktion

Der Heckmotor war in den Anfängen des E-Bikes der wohl am häufigsten verbaute Antrieb, doch nach dem sich der kanadische Hersteller BionX vor Kurzem aus dem europäischen Markt zurück gezogen hat streicht nun auch der Schweizer Antriebshersteller GO Swiss Drive endgültig die Segel.

Marken wie Youmo wird die Geschäftsauflösung hart treffen.

Die Auflösung der beiden Unternehmen GO SwissDrive AG und GO SwissDrive GmbH ist seit der letzten Gesellschafterversammlung beschlossene Sache. Der alleinige Anteilseigner, die deutsche Ortlinghaus-Gruppe, hat sich dazu entschieden sämtliche Aktivitäten in Sachen Elektromobilität zu beenden. Hierzu heißt es in der Pressemitteilung: „Wir sind weiterhin vom GO SwissDrive-Antriebssystem überzeugt. Auf der anderen Seite stellt die Weiterentwicklung mit neuen Funktionen und App-Anbindungen, die der Kunde im Premiumsegment heute und in Zukunft selbstverständlich erwartet, einen zunehmend hohen Aufwand dar. In einem preissensiblen Marktumfeld lassen sich diese zusätzlichen Investitionen langfristig wirtschaftlich nur schwer abbilden. Wir bedauern diesen Schritt und bedanken uns bei allen Herstellern, Händlern und Endkunden für das Vertrauen, das sie der Marke GO SwissDrive entgegengebracht haben.“



Welche Einflüsse hat dies auf die Gewährleistung und Ersatzteilbeschaffung?

Über den 11.2.2019 hinaus können Bestellungen über Ersatzteil-, Service- und Reparaturarbeiten wie bisher beider GO SwissDrive AG in Gams (Schweiz) und der GO SwissDrive GmbH, Wermelskirchen, platziert werden und dies bis einschließlich Dezember 2019. Ab Januar 2020 werden alle Gewährleistungs- und Serviceanfragen innerhalb der vertraglich zugesicherten Dauer über die Ortlinghaus GmbH mit Sitz in Gams (Schweiz) weitergeführt.

Wir von Velomotion waren mit dem Antrieb von Go SwissDrive steht’s zufrieden

Geordnete Auflösung statt Insolvenz.

Innerhalb der nächsten zwölf Monate soll, laut der Ortlinghaus-Gruppe, die GO SwissDrive AG sowie die GO SwissDrive GmbH geordnet aufgelöst werden. Dabei handelt es sich, betont die Muttergesellschaft, nicht um eine Insolvenz. „Unsere vertraglich vereinbarten Verpflichtungen, sowie die Ausführung von Service- und Gewährleistungen während der vertraglich zugesicherten Dauer, werden wir erfüllen. Darüber hinaus bieten wir die Möglichkeit an, Last-Order-Bestellungen mit einer Gewährleistung von 12 Monaten zu platzieren. Benötigte Materialien können noch bis zum 11. Februar 2019 über die E-Mail-Adresse [email protected] bestellt werden. Bestellungen über Ersatzteil-, Service- und Reparaturarbeiten können über den 11. Februar 2019 hinaus platziert werden.



Stichworte:agauflösungBionXDrivegmbhgogo swissdrivegoswissdrivegroupgruppeheckantriebHeckmotorinsolvenzNewsortlinghauspressemeldungpressemitteilungradnabenmotorswiss

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Shimano Saint Plattformpedal: Das Beste aus zwei Welten

Canyon Grail 2027: Dritte Generation mit massig Reifenfreiheit und optimierter Aerodynamik

Magura Race Pro

Magura Race Pro – Der MT7-Nachfolger: Kommt jetzt die Abkehr von Carbotecture?

Shimano SPD-SLR: Neues Rennpedal mit speziellem Schuh

Yuccie bringt leichtes Tiefeinsteiger-Duo „Junico Wave“

Ein Tiefeinsteiger muss weder schwer noch wuchtig sein: Yuccie bringt leichtes Tiefeinsteiger-Duo „Junico Wave“

Fullface-Helm mit abnehmbarem Kinnbügel

Die große Übersicht zu Hybrid-Helmen: Fullface-Helme mit abnehmbarem Kinnbügel

Moustache Lundi 27

Moustache Lundi 27 im Test: Leichter, günstiger, besser?

Rogonneur

Praktisches Planungstool für Mehrtagestouren: Rogonneur – Radreisen leicht gemacht

Propain Trickshot Update

Neue Farbe „Champain Gold“ und rote Marzocchi-Gabel: Propain Trickshot mit optischem Update

Thok Grow Gravelbike: Rennmäßiges Bio-Gravelbike vom E-MTB-Spezialisten

Kids Ride Shotgun Quick Fit MTB-Abschleppseil: Das Abschleppseil für kleine und große Shredder

Hautoo One und Pro: Wenn das Fahrrad zum Transporter wird

eUrban Esel

eUrban Esel: Vergiss Alu und Carbon: Dieses City-E-Bike besteht aus Holz

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Leicht, griffig und erstaunlich robust

Ähnliche Beiträge

  • E-Bikes Tour und Alltag: Test: Geero Touring-Comfort „Vintage Vinyl Black“ – Flott im Retro-Look
  • Produktnews: BionX – E-Bike Pionier aus Kanada feiert 20. Geburtstag
  • E-Bikes Tour und Alltag: Elby 9-Speed Test: Stylischer Tiefeinsteiger für die Stadt mit BionX-Antrieb
  • Lidl Deutschland Tour: Radsportfest in Schwäbisch Hall
  • Eine Million Dollar Preisgeld : Die MyWhoosh Championships 2026
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH