Shimano Dura-Ace C50: Sichere Sache für Vollgasfahrten

Schlauchreifenlaufräder haben in den letzten Jahren im Alltagseinsatz mehr und mehr ihre Position gegenüber Drahtreifenversionen eingebüßt. Nichtsdestotrotz sind sie vom Markt nicht wegzudenken, erst recht nicht, wenn man aktiv auf dem Rad sitzt und sich auch in Rennen mit anderen Fahrern misst. Kein Wunder also, dass sich die großen Hersteller nach wie vor der Materie widmen und die sogenannten Tubular-Varianten kontinuierlich verbessern. Als einer der Marktführer in diesem Segment gilt Shimano. Die Japaner sind nicht nur für die Präzision ihrer Schaltgruppen bekannt, sondern haben sich auch in Hinblick auf ihr Laufradsortiment einen Namen gemacht. Im Profipeloton gilt dabei vor allem der „C50“ als Referenz. Diesen habe ich im bisherigen Saisonverlauf über mehr als 2000 Kilometer auf unterschiedlichstem Untergrund im harten Renneinsatz gehabt – und ich bin vollauf begeistert.

Die „C50“ verfügen über eine 50 Millimeter hohe V-förmige Carbonfelge, die im Bette eine Breite von 20,8 Milletern aufweist. Am Vorderrad sind 16, am Hinterrad 20 Stahlflachspeichen, im Volksmund auch als Messerspeichen bekannt, verschraubt. Die Nippel sind dabei im Felgenkörper versenkt, was die Aerodynamik der „C50“ erhöht. Zudem sind die Speichen in relativ breite Nabenkörper gespannt. Shimano gelingt es dadurch, die Seitensteifigkeit der Laufräder enorm zu erhöhen. Trotz ihres geringen Gewichts sind die „C50“ bei Bergabfahrten und in Kurvenlagen stabil und zuverlässig. Gas geben ist mit ihnen vorprogrammiert.

Die optimal gewählte Felgenhöhe wirkt sich positiv auf die Windanfälligkeit aus. Aufgrund der sehr guten Kurventauglichkeit fühlt man sich stets sicher und der Lenkvorgang ist nicht eingeschränkt. Durch die Steifigkeit der „C50“ ist jederzeit ein gutes, ruhiges Einlenken gewährleistet. Bisher haben sich die Laufräder vollkommen schadlos gehalten. Vollgasfahrten machen mit ihnen schlichtweg Spaß. Wer auf der Suche nach einem stabilen Laufradsatz ist, der einen im Rennen nicht im Stich lässt, der wird mit den „C50“ nicht enttäuscht.