Test / E-Bike: Das Desiknio Dopamine bricht mit dem Trend zu schweren Alltags-E-Bikes und setzt auf konsequenten Leichtbau, cleanes Design und den dezenten Mahle X30 Hecknabenmotor. Mit einem Gesamtgewicht von rund 15 Kilogramm und wahlweise klassischer Kettenschaltung oder Pinion-Getriebe richtet sich der spanisch-schweizerische Stadtflitzer an sportliche Pendler. In unserem … weiterlesen
Trek Domane Carbon Gen 5: Die neue Version des 14 Jahren alten Komfort-Renners ist so einfach wie nie zuvor. Die mechanische Stoßdämpfung ist ebenso verschwunden wie gewisse Aero-Merkmale, stattdessen kann der schnörkellose Allrounder nun mit breiteren Reifen gefahren werden. Das 2012 auf belgischem Kopfsteinpflaster vorgestellte Trek Domane war eine kleine Sensation: Ein … weiterlesen
Das neue Cube Litening Aero im Test: Die neue Aero-Rennmaschine des bayerischen Herstellers ist aerodynamischer, leichter und mit UDH-Aufnahme sowie großem Reifendurchlauf vielseitig aufgestellt. Dazu kommt wie bei Cube üblich ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das kaum zu toppen ist. Rennräder müssen schnell sein, klar. Doch diese Eigenschaft ist in den letzten paar Jahren … weiterlesen
Test: Ist das Kona L.B.F. das Gravelbike für Downhiller? Dieses klassischen Marketing-Kniffs des "X-Bikes für Downhiller" bedient sich Kona bei dem Monster-Gravel zwar nicht, die Kult-Marke aus Kanada könnte es aber genau so machen. Denn mit seiner griffigen Trailbereifung, dem überbreiten Lenker und der 100-mm-Federgabel gehört das L.B.F. definitiv zu den abfahrtsstärksten … weiterlesen
Für das Modelljahr 2027 lässt Cube den Freerider Fritzz wieder auferstehen – das High-Pivot-Bike soll ab sofort die erste Wahl auf harten Enduro-Trails sein. Dazu bringt es 170 mm Federweg an Front und Heck mit sowie jede Menge Einstellmöglichkeiten. Wir sehen uns das neue Cube Fritzz im Detail an und berichten, wie sich das Super TM-Modell im Enduro-Einsatz schlägt. Eine … weiterlesen
