Test / Zubehör: Der Oak Components HT4 Brake Lever ist ein gefräster Tuning-Bremshebel für Hope Tech 4-Geber. Das Besondere daran: Anders als bei vielen Serienbremsen geht es hier nicht primär um Optik, denn Hope liefert selbst schon gefräste Hebel. Wir haben das 120 Euro teure Paar an einer Hope Tech4 V4 montiert und über einen längeren Zeitraum gefahren.
Alle Infos auf einen Blick
- Gefräster Tuning-Bremshebel für die Hope Tech4
- Deutlich ausgeprägtere Einfinger-Ergonomie als beim Original
- Fertigung in Europa, große Auswahl an Eloxalfarben
- 120 Euro pro Paar
Oak Components: Bremshebel aus Regensburg
Oak Components ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Regensburg und stellt seit einigen Jahren unter anderem gefräste Bremshebel für die Produkte unterschiedlicher Bremsenhersteller her. Angefangen hat alles mit Magura, es folgten Hebel für Sram und Shimano sowie für TRP. Seit einer Weile gibt es nun auch Hebel für Hope-Bremsen.
Genau das wirkt im ersten Moment etwas ungewöhnlich. Denn bei Massenbremsen von Sram, Shimano oder Magura wirken die serienmäßigen Hebel oft recht einfach – ein gefräster Hebel ist dort schon allein optisch ein deutliches Upgrade, zumal es ihn in vielen verschiedenen Eloxalfarben gibt. Die Ergonomie ist dabei für viele Käufer eher zweitrangig. Bei Hope liegt der Fall anders: Die Briten verbauen selbst gefräste Hebel, die weder schlechter verarbeitet sind noch optisch abfallen. Rein äußerlich nehmen sich die beiden Hebel deshalb nicht viel – wobei uns der Hebel von Oak Components noch einmal ein gutes Stück besser gefällt.
Kompatibilität: Oak Components HT4 Brake Lever passt zur Hope Tech4
Wichtig ist der Blick auf die Kompatibilität: Der Oak Components HT4 Brake Lever passt ausschließlich zu den Tech4-Gebern, nicht jedoch zu den neueren Evo-Bremsgebern. Wer also auf die aktuelle Evo-Generation setzt, muss sich anderweitig umsehen – immerhin bietet Hope selbst hier verschiedene, verbesserte Hebel.
Die Hebel sind vollständig gefräst und werden laut Hersteller in Europa produziert. Die Verarbeitung ist sehr sauber – an dieser Stelle gibt es nichts zu bemängeln. Wie bei Oak Components üblich, stehen verschiedene Eloxalfarben zur Wahl, was den Reiz für alle ausmacht, die ihr Rad farblich abstimmen möchten.
Oak Components HT4 Brake Lever
- Kompatibilität Hope Tech4
- Fertigung vollständig CNC-gefräst
- Produktion Europa (Herstellerangabe)
- Farben verschiedene Eloxalfarben
- Lieferumfang Set aus zwei Hebeln
- oakcomponents.de
- Preis (Paar) 119,99 Euro
Preis und Einordnung
120 Euro für ein Paar Bremshebel sind viel Geld – das darf man bei aller Freude über die Fräsoptik nicht vergessen. Hinzu kommt, dass die Hope Tech4 ohnehin keine günstige Bremse ist, der Tuning-Hebel also auf ein bereits teures Produkt aufsattelt.
Montage: einfach, mit einer kleinen Ausnahme
Der Umbau ist prinzipiell unkompliziert und einfacher als etwa bei Magura oder Shimano, wo wir das in der Vergangenheit ebenfalls schon ausprobiert haben. Die Hope-Bremsgeber sind sehr modular aufgebaut; im Grunde muss nur eine Schraube heraus- und anschließend wieder hineingedreht werden.
Den letzten Nerv gekostet hat uns allerdings die Schraube für die Hebelweiteneinstellung, die vom Hope-Hebel in den Oak-Hebel umziehen muss. Daran sitzt ein Sprengring, den wir nur mit sehr viel Geduld herausbekommen haben. Ob das ein Anwenderfehler war oder generell fummelig ist, können wir nicht abschließend sagen – irgendwann klappt es, ein Geduldsspiel bleibt es trotzdem.
Oak Components HT4 Brake Lever im Test
Was auf der ersten Runde sofort auffällt: Die Ergonomie ist grundlegend anders als beim Hope-Hebel. Der Serienhebel der Tech4 ist vergleichsweise lang und flach, wirkt fast wie ein Zweifingerhebel – das ist er zwar nicht wirklich, von der Auslegung her geht er aber in diese Richtung, was wir nicht als optimal empfinden.
Der Oak-Hebel ist dagegen ein klarer Einfingerhebel. Der größte Unterschied liegt am Hebelende: Dort ist der Oak deutlich stärker gebogen und bietet einen kleineren Bereich für den Finger. Der Finger findet seine Position sofort, fällt quasi in die Mulde und wird nach außen durch die sanfte Biegung gesichert, sodass man nicht abrutscht. Dafür hat man weniger Spiel als beim Hope-Hebel – wer gern variiert, muss sich umgewöhnen.
Positiv fällt außerdem auf, dass der Hebel nach außen hin deutlich weicher gestaltet ist. Für uns ist genau das eine der Schwächen des Originals: Greift man relativ weit außen, kann der fast schon scharfkantige Knubbel am äußeren Ende des Hebels fast unangenehm. Auch dort, wo der Finger aufliegt, ist der Oak-Hebel stärker gerundet, während der Hope-Hebel hier sehr flach ausfällt. Das klingt nach einer Kleinigkeit, ist in der Praxis aber ein spürbarer Fortschritt bei Komfort und Ergonomie. Schlecht ist der Hope-Hebel damit nicht – der Oak ist aber die angenehmere Lösung.
Besserer Verstellbereich ohne Nachteile beim Hebelverhältnis
Dazu kommt, dass Oak Components die Verstellmöglichkeiten des Tech4-Gebers unserer Ansicht nach besser ausnutzt als Hope selbst. Druckpunkt- und Hebelweiteneinstellung sind vorhanden, ab Werk lässt sich der Hope-Hebel aber so weit vom Lenker weg drehen, dass selbst wir mit Handschuhgröße 12 kaum noch ans Hebelende kommen. Wer diese Position tatsächlich fährt, erschließt sich uns nicht.
Oak geht einen anderen Weg: Der Hebel lässt sich näher an den Lenker stellen, wenn man das möchte, ohne beim Hebelverhältnis große Abstriche zu machen – er ist ungefähr gleich lang. Unterm Strich bleibt die Bremskraft gut, der nutzbare Verstellbereich wird größer. Wir hatten unsere Position sofort gefunden und sind über die gesamte Testdauer sehr gut damit zurechtgekommen. Zurück auf den originalen Hope-Hebel möchten wir ehrlich gesagt nicht mehr.
Stabilität im Crashtest
Eine Randnotiz, die nicht ganz unwichtig ist: Wir hatten mit den Oak-Hebeln bereits einige Bodenproben. Die Hebel haben ein, zwei Kratzer abbekommen, ansonsten hat sich nichts getan. Die originalen Hope-Hebel neigen dagegen eher dazu, sich zu verbiegen. Zurückbiegen lassen sie sich zwar relativ einfach, je nach Einschlagwinkel verändert man damit aber ungewollt die Ergonomie und muss mit der Zange nachjustieren. Für uns sind die Oak-Hebel damit auch in puncto Haltbarkeit im Vorteil.
