Test / Komponenten: Mit der Evo Pro ersetzte TRP die DH-R Evo im letzten Jahr als Flaggschiff – allerdings mit einem bekannten Bremssattel und einem komplett neuen Hebel. Bis zu 20 Prozent mehr Bremskraft verspricht der Hersteller, dazu eine werkzeuglos einstellbare Druckpunktverstellung. Wir sind die Bremse fast eine ganze Saison an einem E-Mountainbike gefahren. Einordnung: … weiterlesen
Produktnews: Formula spendiert die vom japanischen Hersteller Miyaki entwickelte Kashima-Beschichtung, die bereits seit 2020 im hauseigenen Motorrad- und Trial-Bereich genutzt wird, jetzt auch der legendären Cura 4 Mountainbike-Bremse. Dadurch soll eine spürbar leichtere und geschmeidigere Hebelbedienung gewährleistet werden. Zeitgleich bringt Formula eine Avinox-kompatible … weiterlesen
Komponenten / Test: Mit der Neuauflage eines legendären Namens will Magura das Segment der preisattraktiven Vierkolben-Bremsen neu definieren. Wir haben der neuen Magura Louise Elite am E-Mountainbike auf den Zahn gefühlt und klären, ob die Rechnung aus knackigem Druckpunkt, Kunststoff-Technologie und hoher Standfestigkeit aufgeht. Wer schon länger im Mountainbike-Zirkus … weiterlesen
Sram Motive stoppt ordentlich! Sram überraschte letztes Jahr mit der Maven. Nicht lange vorher kam die DB8. Die wurde eher etwas zurückhaltend kommuniziert, sie war einfach da. Aus heutiger Sicht verständlich, so war sie doch in unseren Augen der Versuchsballon für ein neues Bremsmedium, zumindest neu für Sram. Ein Novum, dass Sram das erste Mal auf Mineralöl setzte statt auf … weiterlesen
Produktnews/Komponenten: Die Hayes Dominion T2 in der limited Edition soll gute Leistung, viel Sensibilität und große Zuverlässigkeit bieten, mit der die Dominion bereits überzeugen konnte. Und das in seinem bisher leichtesten Chassis. Ausgestattet mit einem von Reynolds entwickelten Hebel aus Kohlefaser, Titan-Hardware, einem Behälterdeckel aus Verbundwerkstoff, Belägen mit … weiterlesen
