Test / Zubehör: Der Oak Components HT4 Brake Lever ist ein gefräster Tuning-Bremshebel für Hope Tech 4-Geber. Das Besondere daran: Anders als bei vielen Serienbremsen geht es hier nicht primär um Optik, denn Hope liefert selbst schon gefräste Hebel. Wir haben das 120 Euro teure Paar an einer Hope Tech4 V4 montiert und über einen längeren Zeitraum gefahren. Alle Infos auf … weiterlesen
Sowohl auf der Straße als auch abseits befestigter Wege haben sich im Radsport Wattmesskurbeln wie etwa die 4iiii Precision 3+ als zentraler Maßstab für Trainingssteuerung und Pacing etabliert. Heutzutage greifen Profis wie ambitionierte Amateure zu solchen leistungsmessenden Kurbeln. Wir sehen uns an, wie man am besten von einem Powermeter profitieren kann, und versuchen die … weiterlesen
Im vergangenen Jahr stellte DT Swiss "Degrees of Freedom" vor – ein System zur Reduktion von Pedal-Kickback an MTB-Fullys, das ausschließlich mit den DT Swiss DEG-Naben kompatibel war. Nun wird das DF-System auch als Upgrade-Kit für Ratchet-Naben angeboten und bietet einen größeren Einstellbereich von 0° bis 40°. Wir haben uns angesehen, wie das Ganze funktioniert – in der … weiterlesen
Shimano SPD-SLR: Mit dem neuen Rennpedal verfolgt Shimano einen System-Gedanken – Schuhe und Pedal sind optimal aufeinander abgestimmt, und nur in der Kombination ergeben sich alle Vorteile der neuen Technik, zum Beispiel die deutlich reduzierte Bauhöhe. Doch auch die Einzelkomponenten bieten interessante Neuerungen. Rennradpedale von Shimano gibt’s schon lange – ebenso die … weiterlesen
Test Pirelli P-Zero SL-R: „PAAS“ nennt der italienische Hersteller ein neues Konzept, das Felge und Reifen aerodynamisch zu einer Einheit verschmelzen lassen soll. Dazu kommt ein optimierter Aufbau der Karkasse, der für einen deutlich reduzierten Rollwiderstand sorgt, ohne dass der Reifen zu empfindlich wird. Wer sich aktuell mit Rennrad-Technik befasst, weiß: Alles dreht … weiterlesen
