Test Pirelli P-Zero SL-R: „PAAS“ nennt der italienische Hersteller ein neues Konzept, das Felge und Reifen aerodynamisch zu einer Einheit verschmelzen lassen soll. Dazu kommt ein optimierter Aufbau der Karkasse, der für einen deutlich reduzierten Rollwiderstand sorgt, ohne dass der Reifen zu empfindlich wird. Wer sich aktuell mit Rennrad-Technik befasst, weiß: Alles dreht … weiterlesen
Test / Komponenten: Mit der Evo Pro ersetzte TRP die DH-R Evo im letzten Jahr als Flaggschiff – allerdings mit einem bekannten Bremssattel und einem komplett neuen Hebel. Bis zu 20 Prozent mehr Bremskraft verspricht der Hersteller, dazu eine werkzeuglos einstellbare Druckpunktverstellung. Wir sind die Bremse fast eine ganze Saison an einem E-Mountainbike gefahren. Einordnung: … weiterlesen
Test Ergon SR Allroad Pro Men: Der breit aufgestellte Sportsattel überzeugt am Gravelbike mit einer Formgebung, die wirkungsvoll Druck und Reibung reduziert. Auch Preis und Gewicht stimmen, dazu gibt es alle Varianten in speziell auf Frauen abgestimmter Form. Es gibt wohl kein Bauteil am Fahrrad, bei dem die Meinungen so auseinandergehen wie beim Sattel. Dabei lohnt es sich … weiterlesen
Test / Sattel: Mit dem Stealth 3D bringt Pro einen 3D-gedruckten Sattel, der die bekannte Stealth-Form beibehält, aber bewusst nicht auf das letzte Gramm optimiert ist. Drei unterschiedlich dichte Mesh-Zonen sollen Druckspitzen verhindern und Vibrationen schlucken. Wir sind den Sattel eine halbe Saison lang auf Gravelbike und E-Mountainbike gefahren – und haben dabei einen … weiterlesen
Test Zipp 303 SW: Das auffälligste Merkmal der Allroad-Laufräder ist die integrierte Luftdruckmessung, doch auch sonst liefert der US-Hersteller mit diesem Modell keinesfalls Standard-Material. Mit ihren breiten Felgen liegen die 303 SW irgendwo zwischen Straße und Gravel, und wer passende Reifen auswählt, kann sich über beste Funktion mit Zusatznutzen freuen. Laufräder von … weiterlesen
