Test / E-MTB: Um kaum ein anderes E-Mountainbike gab es in den letzten Wochen und Monaten einen vergleichbaren Hype. Mit dem Zendit präsentiert der spanische Hersteller Mondraker sein neuestes Flaggschiff, das die hauseigene Forward Geometry und das bewährte Zero Suspension System mit dem brandneuen Avinox M2S Motor vereint. Mit 170 mm Federweg an der Front, 165 mm am Heck … weiterlesen
Plüschige 160 mm Federweg, große 29-Zoll-Mountainbikereifen und starke Vierkolbenbremsen: Das MYVELO Stelvio tritt wie ein bulliges Enduro-Mountainbike auf. Für wen das Schwarzwald-Mountainbike am besten geeignet sein dürfte, wie seine Stärken aussehen könnten und wo wir den Einsatzbereich einordnen, das erfahrt ihr in dieser Vorstellung des MYVELO Stelvio! Tourenfully für … weiterlesen
Test / E-MTB: Mit dem neuen Bullit schickt Santa Cruz ein E-Mountainbike ins Rennen, das laut eigener Aussage als waschechtes Downhill-Bike mit Motor konzipiert wurde. 170 Millimeter Federweg, ein Mullet-Laufrad-Setup und der neueste Bosch Performance Line CX Antrieb untermauern diesen Anspruch auf dem Papier. Doch eine erste genaue Betrachtung der Geometrie-Daten, der … weiterlesen
Test / E-MTB: Das Focus Sam² 6.8 polarisiert. Auf dem Papier bringt das E-Enduro stattliche 27,6 Kilogramm auf die Waage, kommt ohne edlen Carbon-Rahmen aus und verzichtet auf ein klassisches Display am Lenker. Doch wer das Bike deshalb vorschnell abschreibt, verpasst eines der potentesten und robustesten E-Mountainbikes, die der Markt derzeit zu bieten hat. Mit einer … weiterlesen
Test / E-MTB: Das Giant Reign E+ gilt seit Jahren als absoluter Evergreen unter den langhubigen E-Mountainbikes. Entsprechend groß sind die Fußstapfen, in die das neue Giant Reign Advanced E+ im Modelljahr 2026 treten muss. Die Entwickler verpassen dem Enduro-Boliden ein umfassendes Update, das es in sich hat: Neuer 48-Volt-Motor, ungewöhnliches Akku-Konzept und ein edler … weiterlesen
