Trek Domane Carbon Gen 5: Die neue Version des 14 Jahren alten Komfort-Renners ist so einfach wie nie zuvor. Die mechanische Stoßdämpfung ist ebenso verschwunden wie gewisse Aero-Merkmale, stattdessen kann der schnörkellose Allrounder nun mit breiteren Reifen gefahren werden. Das 2012 auf belgischem Kopfsteinpflaster vorgestellte Trek Domane war eine kleine Sensation: Ein … weiterlesen
Die Blend-Familie steht im Rose-Sortiment an der Schwelle zwischen Road und Gravel. Der Alu-Allrounder kommt in verschiedenen Ausstattungsvarianten, wechselweise für den Einsatz auf Schotter oder Asphalt. Ganz an der Spitze steht das 105-Di2-Modell für schwer schlagbare 2.000 Euro. Lohnt sich das Upgrade auf die elektronische Shimano-Schaltung? Nach 1.000 Testkilometern auf der … weiterlesen
Test Rose Shave FFX Red AXS: Das absolute Topmodell der Bocholter Radmarke treibt die sportlichen Merkmale der neuen Plattform Shave auf die Spitze. Dazu wird die superleichte Rennmaschine zu einem Preis abgegeben, der jedenfalls der Konkurrenz aus Übersee zu schaffen machen dürfte. Wer sich fragt, was die derzeit wohl beliebteste hiesige Rennradmarke ist, muss sich nur an … weiterlesen
Test Van Rysel RCR-F Pro: Mit dem Sprintsieg auf Etappe fünf der Tour de France hat die Aero-Rennmaschine des französischen Herstellers ihre Qualitäten bewiesen. Neugierig macht freilich auch die extrem wertige Komplettierung zum vergleichsweise niedrigen Preis. Kann der extrem geformte Bolide auch im Breitensport bewegt werden? Sensationserfolg für Decathlon: Die erste … weiterlesen
Test Giant Revolt Advanced SL: Das weltgrößte Fahrradproduzent stellt seinem sehr überzeugenden Gravel-Allrounder ein reinrassiges Racebike zur Seite. Dieses ist einerseits kompromisslos am Rennrad orientiert, bleibt aber andererseits wichtigen Eigenschaften des Revolt wie Komfort und Reifenfreiheit treu. Das Giant Revolt erfreut sich bei Velomotion schon lange großer … weiterlesen
