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Produktnews

Eurobike 2019: Corratec Rennrad-Neuheiten 2020

6. September 2019 by Florian Nowak

Eurobike 2019/Produktnews: Das Corratec CCT Evo gilt als das Aushängeschild der Corratec Rennradmodelle. Mit diesem Modell möchte man dem Slogan Secret of Speed gerecht werden und bezeichnet das CCT Evo sogar als Aero Uphill Rennmaschine. Dieser Renner steckt voller Überraschungen und liefert eine erstklassige Performance, was auch sofort an den beeindruckenden Erfolgen auf diesem Bike erkennen lässt.

Die Corratec Rennradmodelle sind in erster Linie auf Performance ausgerichtet und wollen Fahrern, die alles aus sich rausholen auch ein Rad bieten, aus dem alles rausgeholt wurde. Für jeden ambitionierten Radsportler ist Rennradfahren aber nicht nur Sport, sondern auch Leidenschaft. Mit genau dieser Leidenschaft und mit dem Auge fürs Detail entwickelt und fertigt Corratec im Headquarter im Süden von Bayern Rennräder für jeden Einsatzzweck. Dabei werden die Räder in Zusammenarbeit mit Rennfahrern entwickelt und getestet, um innovative high-tech Rennräder und die Passion für den Sport in jedem einzelnen Rad weiterzugeben.

Corratec CCT Evo Line – Secret of Speed



Das Corratec CCT Evo SLR Disc ist mit einer kompletten Sram Red eTap AXS ausgestattet und bietet somit erstklassiges Wireless Schaltvergnügen. Außerdem verfügt dieses Topmodell über hauseigene Zyyzx Carbon Laufräder und Anbauteile. Alles gibt es für 8.299 Euro.

Corratec CCT Evo SLR Disc – Features

  • Pro Control Fork- Die mit NACA 0038 Profil entwickelte Gabel ist aerodynamisch wie eine Tragfläche
  • Pro Size 6 System – Eine lineare Größenverteilung mit 6 Größen für einen passgenauen Rahmen
  • NACA 0038 Profil – Die Rahmenentwicklung hat ihren Ursprung in der Raumfahrt und sorgt für leichtere und aerodynamischere Rahmen


Das Corratec CCT Evo SL Disc bietet mit der mechanischen Shimano Dura-Ace beste Schaltperformance, die den elektronischen Gruppen in kaum etwas nachsteht. Mit hauseigene Zyyzx Carbon Laufräder und optisch schönen Anbauteilen macht das Evo SL richtig was her. Ein zusätzliches Highlight ist die Rotor Kurbel mit ovalen Kettenblättern. Der Preis liegt bei 6.699 Euro.

Corratec CCT Evo SL Disc – Features

  • Leichter und steifer EPS NACA 0038 geformter Toray Carbon Rahmen
  • Maximaler Vortrieb – speziell bei steilen Anstiegen und auf langen Passstraßen
  • Aerodynamisch schwingungsdämpfende Carbon Gabel – Pro Control Fork



Das Corratec CCT Team Race Disc bietet mit einer kompletten Shimano 105er und Mavic Kyrium Laufrädern eine solide Ausstattung, die perfekt für Einsteiger und Hobbyfahrer geeignet ist. Durch die Robustheit und Langlebigkeit wird dieses Modell auch nach vielen Kilometern noch eine Menge Spaß machen. Ein weiteres Highlight ist die Rotor Kurbel mit ovalen Kettenblättern. Auch die Endurance Geometrie macht die Fahrt ein wenig angenehmer und behält dennoch die Sportlichkeit.

Corratec CCT Team Race Disc – Features

  • Endurance Geometrie und sportliches Fahrwerk für lange Radtouren und angenehmes Fahrgefühl
  • Pro Control Disc Fork für besseres Handling
  • Pro Size 6 System



Das Corratec Corrones ist ein hochwertiger Alurenner mit einer kompletten Shimano Ultegra Ausstattung für langlebigen und robusten Alltagseinsatz, wobei die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen für genügend Sicherheit sorgen. Die sportliche Geometrie macht es zum passenden Renner auf Trainingsausfahrten und Feierabendrunden. Der Preis liegt bei 1.999 Euro.

Corratec Corrones – Features

  • Sportliche Geometrie für eine schnelle Feierabendrunde oder lange Trainingsfahrten
  • Pro Control Disc Fork
  • Pro Size 6 System
  • Triple Butted Aluminum Rahmen

WEB: corratec.com



Stichworte:CorratecCorratec CCT EvoCorratec Rennrädereurobike2019NewsRennrad

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

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