Test / Komponenten: Der TQ-HPR50 hat in der Welt der Light-E-MTBs ja schon für einiges Aufsehen gesorgt. Jetzt legt TQ nach und schickt mit dem HPR60 die nächste Generation ins Rennen. Die Ansage: mehr Drehmoment und mehr Leistung auf gleichem, superkompaktem Raum. Gleichzeitig will man den Wirkungsgrad spürbar gesteigert, die Geräuschentwicklung weiter verringert und die … weiterlesen
E-MTB / Test: Das Cube Stereo Hybrid One44 EX rollt als vielversprechendes E-Mountainbike für Tourenfahrer in den Markt. Mit dem aktuellen Bosch CX Motor, 800-Wattstunden-Akku und 140 mm Federweg an Front und Heck, verpackt in einen schick gemachten Aluminiumrahmen, und das alles für einen Preis um die 4.000 Euro – die Eckdaten klingen verlockend. Doch was kann das … weiterlesen
E-MTB/ Test: Das neue Nicolai S18 Swift erweitert das E-Mountainbike-Portfolio des deutschen Herstellers und zielt auf Fahrer ab, für die kein Trail zu extrem und keine Abfahrt zu schnell sein kann. Als echter Vollgas-Bolide verspricht das S18 Swift mit 180 mm Federweg und dem neuesten Bosch Performance Line CX Antrieb viel Leistung für anspruchsvolles Gelände. Wir konnten uns … weiterlesen
Test / E-MTB: Haibike mischt die Karten in seiner AllMtn-Reihe neu. Neben den bekannten Modellen mit Bosch- oder Yamaha-Motoren rollt jetzt das AllMtn TRN/IQ mit der Pinion Motor-Getriebe-Einheit (MGU) an den Start. Die AllMtn-Bikes gelten als die Schweizer Taschenmesser im Haibike-Portfolio – vielseitige E-MTBs für den sportlichen Einsatz. Wir haben uns angeschaut, was der … weiterlesen
Test / MTB: Der Markt für Fullface-Helme ist breit gefächert, und mit dem Ravage positioniert Uvex ein Modell, das insbesondere preisbewusste Mountainbiker im Gravity-Segment – Downhill, Enduro und Bikepark – ansprechen soll. Die Erwartungen: ein solider Schutz, ansprechendes Äußeres und ein attraktiver Preispunkt. Uvex Ravage: Die Eckdaten Preis: 129,95 Euro Gewicht: ab 810 … weiterlesen
