Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Produktnews

Leichtes eTrail-Bike mit neuem Dyname S4 Lite-Antrieb: Das neue Rocky Mountain Instinct Powerplay SL

23. Oktober 2024 by Andreas Waldera

E-MTB / Produktnews: Rocky Mountain präsentiert für das Modelljahr 2025 das neue Instinct Powerplay SL. Angetrieben von dem völlig neuen Dyname S4 Lite Antriebssystem fährt sich das Bike wie ein Trailbike mit so viel Leistung, dass man weiter als je zuvor auf Erkundungstour gehen kann – so das Versprechen des Herstellers. Das Rocky Mountain Instinct Powerplay SL hat allerdings noch einiges mehr in petto.

Das Einsatzgebiet ist klar definiert: Trail. Hierfür kommt das Rocky Mountain Instinct Powerplay SL mit 150 mm Federweg vorne und 145 mm hinten. Auch das Gewicht verspricht einiges. Laut Hersteller wiegt das Bike nur 19,5 kg (Modell C90, Größe Large). Das Instinct Powerplay SL hat in seiner leichten Verpackung ordentlich was zu bieten. Angetrieben von dem völlig neuen Dyname S4 Lite Antriebssystem soll sich dieses Rad wie ein Trailbike fahren mit so viel Leistung, dass man weiter als je zuvor auf Erkundungstour gehen kann. Mit anpassbarer Geometrie, präzise abgestimmter Federungskinematik und MX-Kompatibilität soll das Bike zudem einen unglaublichen Grad an Verspieltheit und Agilität bieten.

Das neue Rocky Mountain Instinct Powerplay SL



Das neue Rocky Mountain Instinct Powerplay SL

Der Dyname S4 Lite Antrieb ist geschmeidig, leicht und effizient und bietet eine Spitzenleistung von 550 Watt und ein Drehmoment von 65 Nm. Ausgerüstet ist das Instinct Powerplay SL mit einem 480 Wh Akku. Kompatibel mit dem 2.0 Overtimepack kann die Akkukapazität bei Bedarf mit wenigen Handgriffen um zusätzliche 314 Wh erweitert werden. Das bedeutet längere Fahrten und noch mehr Spaß. Eine unkomplizierte Leistungseinstellung beim Fahren soll das integrierte Display Jumbotron sicherstellen. Weitere Features sind unter anderem die Kompatibilität mit UDH und SRAM Eagle Transmission und die proportionalen Kettenstrebenlängen zwischen den unterschiedlichen Rahmengrößen.

Rocky Mountain Instinct Powerplay SL: Modelle und Preise

  • Instinct Powerplay SL Alloy 30 Shimano: 5.500,00 €
  • Instinct Powerplay SL Alloy 50 Shimano: 6.500,00 €
  • Instinct Powerplay SL Alloy 70 BC Edition Sram: 7.800,00 €
  • Instinct Powerplay SL Carbon 50 Shimano: 7.700,00 €
  • Instinct Powerplay SL Carbon 70 Sram: 9.700,00 €
  • Instinct Powerplay SL Carbon 90 Sram: 12.500,00 €
Das neue Rocky Mountain Instinct Powerplay SL


Web: https://bikes.com/de-de

Stichworte:Dyname S4 Lite-AntriebE-MTBNewsRocky Mountain Instinct Powerplay SL

Über Andreas Waldera

Andreas Waldera ist bereits seit vielen Jahren als Online-Redakteur und Testfahrer tätig. Mit seinen im BMX und Downhill verankerten Wurzeln kann es für ihn beim Biken nicht ruppig genug sein. Für seine Leidenschaft Fahrradfahren ist der gebürtige Niederrheiner in die schöne Eifel gezogen.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor
  • Neues E-MTB-Duo mit Avinox-Antrieb: Corratec E-Power RS C
  • Neue Komponenten, angepasste Modellnamen: Was bedeutet die Neuaufstellung der Focus E-Mountainbikes?
  • Vielseitiger Trail-Shredder mit Avinox M2S Power: BH iLynx+ DL Trail
  • Neuer Motor, mehr Power, ganz viel Fahrspaß: Rocky Mountain Altitude Powerplay 3
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH