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Archiv: Test: Bergamont E-Ville

10. Mai 2016 by die Redaktion

bergamont-e-line-e-ville-xt500-full

Schönheit kommt von innen: im Rahmen geführte Züge
Schönheit kommt von innen: im Rahmen geführte Züge


Auch Tiefeinsteiger können Emotionen wecken! Und das E-Ville verhilft sowohl mit seiner Farb- und Formgebung des fein verarbeiteten Rahmens als auch mit den integrierten Kabeln zu einem cleanen Auftritt. Auf dem Rad mit sehr breitem Lenker sitzt man relativ sportlich, und so fährt es sich auch. Wendig, aber mit sattem Geradeauslauf – die Tiefeinsteiger-typische Flatterneigung steigt mit der Geschwindigkeit und dem Gewicht auf dem schmalenSystemgepäckträger. Mit dem Performance-Antrieb von Bosch ist man wie immer flott unterwegs. Schaltung und Bremsen kommen aus dem XT-Schubfach von Shimano und können wie die RockShox-Federgabel überzeugen. Qualität kostet. Und für diesen Preis bekommt man bei Bergamont viel.



Energieträger: effizienter Nabendynamo im Vorderrad
Energieträger: effizienter Nabendynamo im Vorderrad


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Dies ist der Box-Titel
gute Verarbeitung, aufwendiges Motorgehäuse, angenehmes Handling


[icon size=“16″ icon_bg_color=“#“ icon_bg_colorh=“#“ icon_bd_color=“#“ icon_bd_colorh=“#“ square_radius=“0″ type=“vector“ icon_color=“#“ icon_color_hover=“#“ icon=“fa-icon-thumbs-o-down“] Negativ

Dies ist der Box-Titel
wenig Sitzkomfort (Federstütze nachrüsten), hochpreisig


[review]
Stichworte:Bergamont E-VilleEBikeTest

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

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