Look gebührt nicht nur die Ehre, das Klickpedal erfunden zu haben und Jahrzehnte vorher die erste moderne Skibindung. Das französische Unternehmen hält auch den ersten Tour-de-France-Sieg auf einem Kohlefaserrahmen – 1986 – und ist dem Thema Rennrad damit eng verbunden. Auch am Mountainbike versuchten sich die Ingenieure aus Nevers, doch davon sind nur SPD-kompatible … weiterlesen
Jetzt schlägt’s dreizehn! Campagnolo stellt die Doppelscheibenbremse fürs Rennrad vor. Nach dem dreizehnten Ritzel fürs Gravelbike dachte man schon, Campagnolo hätte sein Pulver verschossen – doch es geht immer noch besser. Pünktlich zum Frühjahr und schon im Vorgriff auf die doppelte Ventoux-Besteigung bei der diesjährigen Tour de France haben die Italiener adaptiert, was … weiterlesen
Test: Fuji setzt auf Gravel statt auf Cross und knüpft damit an die bekannten Reiserenner der Marke an. Wobei das Fuji Jari mit seinem Carbonrahmen deutlich moderner wirkt als jene und mit vielen Anbau-Optionen Langstreckenfahrer entzücken dürfte. Reiserennräder gibt es bei Fuji seit jeher; dass die japanisch-amerikanische Traditionsmarke ins Gravel-Segment eingestiegen ist, … weiterlesen
Test: Kinder-Mountainbikes für den ernsthaften Gelände-Einsatz gibt es bereits – doch kein Modell ist dabei so konsequent wie das Bulls Tokee Ultra Lite 24 Carbon-Hardtail. Dabei nutzt der Kölner Anbieter sein Alleinstellungsmerkmal nicht einmal dazu, um Kasse zu machen, eher im Gegenteil. Ein Grund, Kindern Spielsachen zu geben, ist sicher der folgende: Lässt man sie mit … weiterlesen
Test Cannondale Topstone Carbon Lefty 1: Die Top-Version des Cannondale Topstone fasziniert mit bewährter, am Gravelbike freilich ziemlich innovativer Technik. Wen spricht das Softtail mit Lefty-Gabel an – und kann die Federung halten, was sie verspricht? Ein Gravelbike kann für technische Reduktion stehen – ein Rennrad mit breiten Reifen, einem Kettenblatt vorne und … weiterlesen
