Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

RennräderTests

Rennräder: Ridley Fenix C 10 Disc: Rennkomfort mit Scheibe

19. September 2014 by die Redaktion

ridley_fenix-3

Test: Es gehört einiges dazu um sich für belgische Straßen zu wappnen. Ridley hat sich dieser Aufgabe gestellt und eine robuste Lösung für die harten Frühjahrsklassiker gefunden.

Mit dem Fenix C10 Disc werden die anspruchsvollen Straßen im Norden zum Kinderspiel. So die Theorie. Doch schlägt sich das Rad tatsächlich so gut?



ridley_fenix-4

Austattung und Praxis

Das Fenix C10 Disc, welches sich unserem Test gestellt hat, war gut ausgestattet. Es wurde am ganzen Rad eine Shimano Ultegra verbaut. Das Schaltvergnügen wurde mit der elektrischen Ultegra Di2 unterstrichen. Durch die Scheibenbremsen von Shimano lernte ich ein neues Bremsverhalten kennen. Discbreaks am Rennrad statt der gewohnten Felgenbremsen waren für mich eine neue Erfahrung. Das Bremsverhalten war gut, jedoch muss die Scheibenbremse optimal eingestellt sein, um unangenehme Geräusche zu verhindern.

ridley_fenix-8



ridley_fenix-7

Das Fenix C10 Disc macht optisch definitiv was her. Bis auf die Hinterbaustreben ist der gesamte Rahmen dank des sharp edge-Designs sehr robust gebaut und bringt genug
Steifigkeit mit, um auch starken Stößen Stand zu halten.

Das Sitzrohr ist so konzipiert, dass es einige Vibrationen absorbiert und somit dem Fahrer einen gewissen Komfort bieten kann.



ridley_fenix-5

ridley_fenix-6

Aber auch hierzulande ist das Ridley Fenix C10 Disc ein guter Begleiter für den Alltag, perfekte Straßen hat man ja selten.



Die verbaute Ultegra Kurbel von Shimano war mit der Abstufung 53/39 ausgestattet und die Kassette mit der klassischen Abstufung 11/25. Mit dieser Übersetzung ist das Fenix vor allem im flachen und schnellen Terrain einsetzbar.

Die robusten DT Swiss R 24 Spline Laufräder und die hauseigenen Komponenten Lenker, Vorbau und Sattelstütze runden das Gesamtpaket ab.

ridley_fenix-1



 

Fazit

Mit dem Ridley Fenix C 10 Disc schließen sich die Belgier dem momentanen Trend an, wettkampftaugliche Rennräder mit Discbrakes auszustatten. Ob Felgenbremse oder Disc sollte jeder für sich entscheiden. Besondere Freude an dem Rad hatte man im Sprint, da es hierbei seine Steifigkeitsvorzüge voll und ganz ausspielen konnte.

Produkthighlights

  • steifer Rahmen
  • Absorbieren von Vibrationen
  • sportliche Geometrie

Preis und Web

  • Komplettrad: 2.499 Euro, Rahmenset: 1.399 Euro
  • www.ridley-bikes.com

ridley_fenix-2



Stichworte:DiscNewsRennradRidleyScheibenbremse

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Die beste Preis-Leistung bei Pegasus 2026: Günstige E-Bikes und attraktive Fahrräder

Kabellose Dropper-Sattelstütze mit 225 mm Länge: Die neue Fox Transfer Neo 225

Rose Slab Plus

Rose Slab Plus im Test: Viel E-MTB für unter 5.000 Euro

Bulls Tokee Disc: Neues Kids-Hardtail mit echter MTB-Technik

WTB CZ Control

WTB CZ Control im Test: Der goldene Mittelweg für All-Mountain-Piloten?

Rose Backroad Unsupported: Bikepacking mit Bordelektrik

Truvativ Descendant

Truvativ Descendant im Test: Ehrlicher Arbeiter fürs Grobe

Fix Manufacturing Eflator im Test

Akku-Kompressorpumpe mit Digitalanzeige und Auto-Stopp-Funktion: Fix Manufacturing Eflator im Test

Gazelle Ultimate T11: Sportliches E-SUV des Traditionsherstellers

Supacaz Diamond Kush

Supacaz Diamond Kush im Test: Minimalismus für Puristen

Peaty's Monarch

Peaty's Monarch im Test: Klebriges Grip-Wunder?

ODI Vanquish

ODI Vanquish V2.1 im Test: Premium-Griff mit Protektoren-Technologie

Giant Tactal Pro

Giant Tactal Pro im Test: Viel Grip, wenig Show!

Robuste Taschen - Made in Italy: Bikepackingtaschen von Miss Grape

Ähnliche Beiträge

  • Storck Fascenario 3 Comp: Preis-Leistungskracher auf Top-Niveau
  • Rennräder: Test: Ridley Fenix SLX – Disc-only Renner aus Belgien
  • Das Parlee Ouray im Test: Zwischen Race und Allroad
  • Das neue Cube Attain 2025 : Exklusiver Neuheiten-Test
  • Wettkampf-Bike vom Direktversender aus Bocholt: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 im Test
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH