Schritt 1: Das Laufrad oder die Laufräder an der in Frage kommenden Bremse herausnehmen. Das Wechseln klappt zwar in den meisten Fällen auch mit eingebautem Laufrad, aber es erschwert die Arbeit … weiterlesen
Schritt 1: Bei starker Verschmutzung lohnt es sich, den groben Dreck vorab mit einem Handbesen vom Rahmen und den Anbauteilen abzubürsten. … weiterlesen
Schritt 1: Laufrad ausbauen. Die Bremsbeläge, egal ob hinten oder vorn, lassen sich nur mit ausgebautem Laufrad wechseln. Deshalb: Spanner auf, Achse raus und Laufrad herausnehmen. … weiterlesen
Spektrum: Im vierten und letzten Teil unserer Wintercheck-Serie wollen wir auch ein paar Tipps und Tricks zeigen, wie ihr euch und euer Material möglichst schonend durch den Winter bekommt. Wo lohnt … weiterlesen
Spektrum: Heute, im dritten Teil unseres Winterchecks widmen wir uns der Fahrradbeleuchtung. Im Winter ist eine gut und zuverlässig funktionierende Beleuchtung noch wichtiger als ohnehin schon. Es … weiterlesen
Spektrum: Nachdem wir uns gestern im ersten Teil unseres Winterchecks mit den Reifen beschäftigt hatten, geht es heute weiter mit unserem Wintercheck. Wir werden uns den gängigsten Bremsen an … weiterlesen
Spektrum: Der Winter steht vor der Tür. Bald haben Radfahrer wieder mit rutschigen Straßenverhältnissen, schlechter Sicht und dem Streusalz zu kämpfen. Doch nicht nur für die Fahrer ist diese … weiterlesen
https://www.youtube.com/watch?v=VoBoyF4HGBA Fahrradventile sind als Rückschlagventil konstruiert. Sie befinden sich entweder am Reifen (bei schlauchlosen Reifen) oder am Schlauch. Das Metallrohr, in … weiterlesen
Der Zahnkranz ist auch als Ritzel bekannt und befindet sich am hinteren Laufrad. Bei Fahrrädern mit Kettenschaltung sind immer mehrere Zahnkränze vorhanden. Die Summe der vorhandenen Zahnkränze wird … weiterlesen
