Test: Dass auch Nordlichter Mountainbikes bauen können, beweist Stevens mit dem Whaka. Es setzt wie viele andere auf dicke Plusreifen und einen mittellangen Federweg. Besonders ist der nagelneue Shimano-MTB-Motor, durch den die Geometrie des Fahrrads sehr dicht an die eines herkömmlichen MTBs kommt. Das ist schön für erfahrene Mountainbiker, die auf ein Rad mit … weiterlesen
Test: Die Spanier von Mondraker bauen ausschließlich Mountainbikes, und das merkt man dem e-Prime auch an. Mit keinem anderen Hardtail haben wir uns auf der anspruchsvollen Teststrecke so wohlgefühlt. Das Bike wildert, auch dank Gabel und Reifen, in der Liga der Fullys. Dazu trägt unter anderem die spezielle Geometrie mit langer Front und kurzem Vorbau bei. Der Motor … weiterlesen
Test: Das Bike wirkt sehr hochwertig. Selbst an Details (wie einen Lenkanschlag, der ein Überdrehen des Vorderrades verhindert) wurde gedacht. Die Geometrie begeisterte auf dem Trail; Fahrwerk und Bereifung überzeugen. Dank guter Kontrolle und Traktion nimmt es ordentlich Fahrt auf. Damit das Trek auch schnell wieder zum Stehen kommt , lässt die Bremse aber den letzten Biss … weiterlesen
Test: Ein Trekking-Rad in Reinkultur hat Bergamont mit dem E-Horizon auf Lager. Federgabel und Kettenschaltung sind die typischen Zutaten der Gattung, hier ergänzt durch den kräftigen Performance-Motor von Bosch. Das Aggregat schiebt stark an und bietet mit seinem 500-Wh-Akku eine große Reichweite; der Stromspeicher ist elegant in den stabilen Rahmen eingepasst. Auch jenseits … weiterlesen
Test: Zum Tourer fehlt der Träger (nachrüstbar) am steifen Bulls-Rahmen. Der ist sehr schön gearbeitet und integriert den Brose-Motor und den Akku auffällig unauffällig. Mit 20 Gangstufen lässt sich gut offroad cruisen – wobei der Motor wirklich sehr harmonisch unterstützt. Satte 650 Wh sorgen auch auf dem Feldweg für gute Reichweite. Enorm ist auch der Geradeauslauf, zum … weiterlesen
