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Produktnews: Produktnews: Simplon E-Bike Modelle 2019 im Überblick

14. März 2019 by Florian Nowak

Produktnews: Elektrisierend ist womöglich der passende Begriff, wenn es um E-Bikes geht. Genau dieses Gefühl vermitteln auch die neuen E-Bike Modelle von Simplon für die Saison 2019. Egal ob man sportlich aktiv sein, sich den Weg in die Arbeit verschönern oder die nächste Radreise in Angriff nehmen möchte. Mit den Simplon E-Bikes ist für jeden was dabei.

Simplon Individual System – Individueller geht nicht

Wer träumt nicht von einem individuellen Fahrrad. Jeder hat eigene Wünsche, Vorstellungen und Bedürfnisse. Dank dem Simplon Individual System wird jedes E-Bike zum Unikat. Mittels eines Baukastensystems kann man über die Homepage von Simplon sein gewünschtes Rahmenmodell auswählen und die Anbauteile nach eigenen Vorstellungen hinzufügen. Gerade beim E-Bike hat man große Auswahlmöglichkeiten, wenn es um Display, Zubehör, Gepäckträger, Ständer, Licht oder alles andere, wie Lenker, Sattel, etc. geht. Natürlich gibt es aber auch fertige Komplett-Pakete.

Simplon Chenoa Uni



Mit dem Chenoa Uni hat Simplon wurde ein Meisterstück in Sachen E-Bike geschaffen. Der erste Carbon-Tiefeinsteiger mit integriertem Bosch-Motor zeichnet sich nicht nur durch seine herausragende Optik aus, sondern besticht darüber hinaus durch maximalen Komfort und exzellente Fahreigenschaften. Das edle E-Bike mit Carbonrahmen ist nicht nur leicht sondern auch dauerhaft haltbar und daher für alle Alltagsanforderungen die richtige Wahl. Mit optionalem Gepäckträgerakku sind sogar über 200 Kilometer Reichweite möglich. Die 50 mm Bereifung sorgt außerdem für hervorragenden Komfort und Kurvengrip.

Simplon Chenoa HS



Mit diesem Carbon E-Bike hat sich Simplon die Messlatte extrem hoch gelegt. Das Ziel: ein ultrasteifer, dauerhaltbarer, aber sehr leichter Rahmen, der durch überragenden Sitz- und Fahrkomfort sowie hohe Fahrsicherheit überzeugt. Dazu trägt neben dem hochwertigen Carbonwerkstoff der formschön integrierte Akku bei, der durch seinen zentralen Schwerpunkt fahrstabilisierend wirkt. Mit optionalem Gepäckträgerakku sind über 200 Kilometer Reichweite möglich. Mit speziell konstruierten Kettenstrebenquerschnitten, einer Carbongabel oder Federgabel und kurvensicherer 50-mm-Bereifung bleiben keine Wünsche offen.

Simplon Chenoa Uni und HS – Features

  • Kettenstrebe    
    Dank dem speziellen Design der Kettenstreben bleibt der Hinterbau im Antritt steif, bietet aber gleichzeitig exzellenten Fahrkomfort dank vertikalem Flex.
  • Carbonrahmen
    Der speziell für E-Antriebe entwickelte Carbonrahmen überragt die komplette Alu-Konkurrenz. Er bringt weniger Gewicht auf die Waage, erlaubt formschöne Integration des Antriebs und sorgt für den perfekten Mix aus Verwindungssteifigkeit und Fahrkomfort.
  • Konisches Steuerrohr
    Steifigkeit steckt im Detail: Ein konisches Steuerrohr erhöht spürbar die Steifigkeit im Lenkkopf und verbessert somit das Handling.
  • Flaschenhalter
    Trotz integriertem Antrieb finden durstige Tourenfahrer die optimale Position für einen Flaschenhalter. Direkt über dem Akku steckt die Trinkflasche stets griffbereit.

Simplon Kagu Bosch Uni

Für alle, die nach einem echten Hingucker mit erstklassigem Motor und tiefem Durchstieg suchen, ist das Kagu Bosch Uni die richtige Wahl. Der Akku ist nicht nur formschön im Rahmen integriert, sondern bietet mit 500 Wh auch eine Leistung, die alle Tages-Anforderungen problemlos meistert. Für jene, die längere oder mehrtägige Touren bevorzugen, steht optional ein zweiter Akku am Gepäckträger zur Auswahl. Das bewährte Balloon-Reifenkonzept garantiert hohen Sitzkomfort und optimale Reifentraktion für noch mehr Sicherheit und Fahrfreude.



Simplon Kagu Bosch

Das Simplon Kagu mit seinem bewährten Balloon-Reifen-Konzept steht seit Jahren für einzigartige Zuverlässigkeit, absolutes Fahrvergnügen und enorme Vielseitigkeit. Für die neue Bosch Elektro-Version stehen wahlweise der sehr leistungsstarke Performance Line CX sowie der kompakte, leichtere und geräuscharme Active Line Plus Motor mit jeweils 500-Wh-Akku zur Verfügung. Mit optionalem Gepäckträgerakku sind sogar über 200 Kilometer Reichweite möglich. Das modern gestaltete Simplon E-Bike mit formschön integriertem Akku sowie innenverlegten Zügen überzeugt auf allen Strecken – mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 160 kg auch für längere Reisen der richtige Begleiter.

 



Simplon Kagu Bosch und Kagu Bosch Uni – Features

  • Stabilität
    Durchgängig 1,5 Zoll misst das Steuerrohr und sorgt gemeinsam mit Unter- und Oberrohr für höchste Lenkpräzision und Stabilität – Grundvoraussetzung für ein echtes Reiserad. Störende Züge am Rahmen sind beim Kagu Bosch Fehlanzeige! Alle Kabel laufen harmonisch ins Unterrohr und sorgen für eine aufgeräumte Optik.
  • Integrierter Akku
    Der Akku sitzt perfekt integriert im Unterrohr und harmoniert mit der Formsprache des Rahmens. Er versorgt den Antrieb mit satten 500 Wh und unterstützt den Fahrer so für lange Zeit. Zum Laden lässt sich der Akku kinderleicht entnehmen, der Ladevorgang kann aber auch in eingebautem Zustand erfolgen.

  • Frontlader
    Die hohe Ladekapazität beschränkt sich beim Kagu Bosch nicht nur auf den Akku. Wer mit schwerem Gepäck reist, kann Träger sowohl am Heck als auch an der Gabel nutzen. Die maximale Gesamtzuladung (Fahrer + Rad + Gepäck) beträgt 160 kg.
  • Multifunktionsrahmen
    Dank teilbarer Sitzstrebe lassen sich auch Riemenantriebe montieren. Das verstellbare Ausfallende sorgt für die nötige Riemenspannung und ermöglicht den Einsatz verschiedenster Naben- und Kettenschaltungen.

Simplon Silkcarbon Neodrives



Style trifft technische Innovation. Das Simplon Silkcarbon Neodrives gewinnt nicht nur jeden Schönheitswettbewerb, es ist außerdem mit einer Vielzahl von grandiosen Features ausgestattet. Dank des neu entwickelten Neodrives Motors und dem vollkommen in den Rahmen integrierten 500-Wh-Akku rollt das E-bike antriebsstark und leise über jedes Terrain und ist dank der erhöhten Reichweite auch für längere Touren bestimmt. Der leichte aber steife Vollcarbon-Rahmen bewirkt ein optimales Fahrverhalten und wird durch den perfekt in das Rahmendesign integrierten Carbon-Gepäckträger zur echten Stilikone.

Simplon Silkcarbon Neodrives – Features

  • Lenkkopfbereich
    Der Vorbau integriert sich dank spezieller Abdeckung in das Steuerrohr. Zudem laufen sämtliche Züge sauber in den Rahmen und unterstreichen die cleane Optik.
  • Aus einem Guss
    Am Silkcarbon Neodrives wurde in Sachen Design nichts dem Zufall überlassen. Neben der harmonischen Rahmenform sind der Akku und der einzigartige Gepäckträger aus Carbon perfekt integriert und präsentieren eine noch nie dagewesene Formsprache.
  • Integrierter Akku mit 500 WH
    Formschön bettet sich der Akku in das Unterrohr und sorgt für langanhaltende Energieversorgung. Einschaltknopf und Kapazitätsanzeige befinden sich an der Oberseite. Per Schlüssel lässt sich der Akku beispielsweise zum Laden aus dem Rahmen entnehmen.
  • Gepäckträger
    Durch den Einsatz von Carbon an den Grundstreben erhält der Gepäckträger seine einzigartige Form, die optimal mit Rahmen und Laufrad harmoniert. Die Konstruktion generiert hohe Steifigkeiten und übertrumpft in Sachen Dauerbelastung klassische Alu-Träger. Die Gepäckablage besteht aus Alu, ist „Clamp-It“-kompatibel und erlaubt in Verbindung mit einer zusätzlichen Querstrebe auch Fahrradtaschen.

Simplon Kagu Neodrives

Simplon Kagu Neo Damen
Simplon Kagu Neo Herren

Mit dem neu entwickelten Neodrives Antrieb fährt sich das Kagu nahezu geräuschlos über Stock und Stein. Die bewährten Balloon Reifen sorgen dabei für hohen Fahrkomfort und eine optimale Traktion. Der vollintegrierte Akku ist formschön in den Rahmen integriert, und hat mit 621 Wh deutlich mehr Reichweite als übliche 500 Wh Akkus. Durch das zulässige Gesamtgewicht von 160 kg wird das Rad auch für Reiselustige mit schwerem Gepäck zum idealen Partner.



 

Stichworte:E-BikeNewsProduktpaletteSimplonTrekking

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

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