Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Radsport

Radsport: Neue UCI-Regeln für Cyclocross-Weltcup

21. Juni 2014 by die Redaktion

walsleben

Radsport: Die Querfeldein-Elite sieht ab dem kommenden Jahr neuen Regeln entgegen. Dies hat der Weltradsportverband UCI so vorgesehen.

Anders als bisher, werden ab dem kommenden Jahr die Top50 der Weltrangliste zu den Weltcup-Läufen startberechtigt sein. Daraus folgt, dass Philipp Walsleben, Lars van der Haar und Co. in Zukunft auch bei den Weltcups mit einer wesentlich größeren belgischen Konkurrenz rechnen müssen.



Gegenüber dem belgischen Magazin Het Belang van Limburg gab der Nationaltrainer Rudy De Bie jedoch zu bedenken, „dass nicht alle Belgier, die in den Top50 rangieren auch im Weltcup starten sollten. Einige sind noch unter 23 und sollten daher in ihrer Kategorie starten.“

cx

Abgesehen davon soll die Regeländerung eine gute Sache in Hinblick auf die Internationalisierung der Disziplin sein. Um genügend Punkte zu sammeln, ist es für die Fahrer nunmehr von Vorteil auch außerhalb Belgiens Punkte zu sammeln – zumal dort bei einigen Rennen mehr Zähler vergeben werden. Einzig das Preisgeld und die Prestige könnte für die namhaften Fahrer, die ihre Punkte so oder so sammeln werden, in dieser Hinsicht ein Hinderungsfaktor sein.



Der niederländische Nationaltrainer Johan Lammerts sieht die Entwicklung gegenüber Het Nieuwsblad kritischer: „Das ist wie ein Todesurteil für den Cyclocross-Sport. Es werden nun nur noch mehr Belgier am Weltcup teilnehmen. Dabei sollten doch mehr Fahrer aus anderen Ländern wie beispielsweise Deutschland oder Italien an den Weltcups teilnehmen. Auf diese Weise bietet man ihnen aber keine Perspektive.“

Stichworte:Cyclocross NewsCyclocross-WeltcupLars van der HaarNewsPhilipp WalslebenUCI

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Radsport: Cyclocross Weltcup: Valkenburg öffnet die Pforten – Livestream
  • Radcross-EM: Lars van der Haar lässt 6 Belgier hinter sich
  • Radcross-EM: Eli Iserbyt beendet die niederländischen Festspiele
  • Radsport: Cross-WM: Van der Poel einsame Spitze
  • Radsport: BKCP Powerplus: Klar zum Start!
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH