Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Archiv

Archiv: Test: Riese & Müller Charger NuVinci HS

1. Mai 2016 by die Redaktion

riese-mueller-charger-gs-nuvinci-full

Sauber: Die Züge verschwinden in Aussparungen des Oberrohrs.
Sauber: Die Züge verschwinden in Aussparungen des Oberrohrs.


Ergonomie zum Wohlfühlen: Das Charger ist ein Pendler-Bike mit entspannter Touren-Sitzposition, die allerdings mit hohem Gewicht erkauft wird. Die Cane-Creek-Sattelstütze und die Luft federgabel sorgen für Komfort auf schlechten Wegen. Flott treibt der Performance-Motor bis auf 35 km/h voran, bis 45 muss man dann aber kräftig treten. Das gefühlt steifste Rad im Test macht alles mit – auch wegen des robusten Trägers. Das Handling: sicher und harmonisch bei gutem Geradeauslauf – wendig ist das Charger aber nicht. Das NuVinci-Getriebe passt gut zum Pendlerrad: immer genau die richtige Übersetzung, ohne Gangsprünge – für welliges Terrain passt sie aber eher nicht. Der Riemenantrieb ergänzt optimal! Dank der umfangreichen Alltagsausstattung ein Pendler-Profi !



Stark: Luft federgabel mit Steckachse und Shimano-XT-Bremse
Stark: Luft federgabel mit Steckachse und Shimano-XT-Bremse


[icon size=“16″ icon_bg_color=“#“ icon_bg_colorh=“#“ icon_bd_color=“#“ icon_bd_colorh=“#“ square_radius=“0″ type=“vector“ icon_color=“#“ icon_color_hover=“#“ icon=“fa-icon-thumbs-o-up“] Positiv



Dies ist der Box-Titel
sehr gute Verarbeitung, Riemenantrieb, Komfort


[icon size=“16″ icon_bg_color=“#“ icon_bg_colorh=“#“ icon_bd_color=“#“ icon_bd_colorh=“#“ square_radius=“0″ type=“vector“ icon_color=“#“ icon_color_hover=“#“ icon=“fa-icon-thumbs-o-down“] Negativ

Dies ist der Box-Titel
Motor etwas laut, träge, schwer


 

[review]


Stichworte:EBikeRiese & Müller Charger NuVinci HSTest

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Archiv: Test: Conway EMC 527
  • Archiv: Test: Bulls Six50 E2 Street
  • Archiv: Test: Bergamont E-Roxter 8.0 Plus
  • Archiv: Test: Cube Reaction Hybrid HPA SLT 500
  • Archiv: Test: Haibike XDuro HardSeven 6.0
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH