Test: Offroad ist hier keine echte Option, das zeigen schon die schnellen, asphaltaffinen Marathon-Racer-Reifen. Doch als leichter Trekker mit starkem Bosch-CX-Antrieb hat das Lite E durchaus seine Stärken. Die fangen beim verwindungssteifen, hochwertig verarbeiteten Rahmen mit gekonnter Motorintegration (mit Schlagschutz) an. Die Ansteuerung und Modiwahl geschieht per … weiterlesen
Test: Kettlers leichtes Cross-Bike wird im Handumdrehen zum Alltagsrad. Wer Seitenständer und Gepäckträger montiert, hat alles, was er braucht, dazu den außerordentlich sportlichen CX-Motor von Bosch, dem drehmomentstärksten des Anbieters. Er schiebt so stark an, dass beim Anfahren am Berg das Vorderrad hochgehen kann – hier also besser einen schwächeren Modus wählen. Der … weiterlesen
Test: Cross-over für den Alltag: Merida vereint ein voll gefedertes MTB-Fahrwerk (einschließlich langem Federweg) mit StVZO-Ausstattung und kreiert so eine echte Commuting-Sänfte, die weder Schlaglöcher noch Bordsteinkanten scheut. Zusätzlichen Komfort ergeben die breiten Conti-Reifen; der „Twentyniner“ rollt gut und sorgt für sicheren Geradeauslauf. Mit breitem Lenker und … weiterlesen
Test: Die dezente, aufgeräumte Rahmenoptik mit innen geführten Zügen integriert das Bosch-Performance- System, ohne es verstecken zu wollen. Die Macina läuft damit sehr flott, das wendige, aber sehr sichere Fahrwerk macht auch mit Gepäck jeden Spaß mit. Komfort schafft die Parallelogramm-Sattelstütze (unterschiedlichem Gewicht anpassbar). Die 10-Gang-Kettenschaltung auf … weiterlesen
Test: Durch Umgehung des Einzelhandels (damit bleibt die Marge beim Hersteller) kann der Radversender mit deutlichem Preisvorteil punkten. Neben dem sportlichen Bosch-Motor bietet das Radon hochwertige Shimano-XT-Komponenten und Anbauteile namhafter Firmen. Mit der 11-Gang-Kettenschaltung ist ein sehr großer Übersetzungsbereich an Bord, der vor allem an steilen Anstiegen zur … weiterlesen
