Test: Kettlers leichtes Cross-Bike wird im Handumdrehen zum Alltagsrad. Wer Seitenständer und Gepäckträger
montiert, hat alles, was er braucht, dazu den außerordentlich sportlichen CX-Motor von Bosch, dem drehmomentstärksten des Anbieters. Er schiebt so stark an, dass beim Anfahren am Berg das Vorderrad hochgehen kann – hier also besser einen schwächeren Modus wählen. Der schubstarke Motor ist natürlich auch im Alltag
hilfreich, ebenso die Lichtanlage mit schön ins Schutzblech integrierter Rückleuchte; der Frontstrahler dürfte heller leuchten. Auf 44er-Stollenreifen rollt das Kettler gerade im Gelände gut, wo auch die weich ansprechende Gabel zur Geltung kommt. Die Laufräder werden mit Steckachsen befestigt und können mit Schlauchlosreifen gefahren werden – beides sehr zeitgemäß.
Archiv: Test: Kettler E Blaze Cross
