Shimano hat auf der Eurobike 2013 seine erste hydraulische Scheibenbremse für Rennräder und Cyclocrosser vorgestellt. Diese befindet sich auf dem Niveau der bekannten Ultegra-Gruppe. Interessanterweise ist sie jedoch nicht mit mechanischen Schaltkomponenten kompatibel. Allein in diesem Punkt unterscheidet sich das Modell der Japaner von denen, die Sram bisher auf den Markt … weiterlesen
Seit mittlerweile zehn Jahren bereichern Reifen der Marke Challenge den Cyclocross-Markt. Das bekannteste Modell der Italiener dürfte dabei sicherlich der Grifo sein, ein Reifen, auf dem schon Weltmeisterehren erkämpft wurden. Der Challenge Grifo kommt in zwei Ausführungen, als Grifo 32 und als Grifo 33, sowie in zwei Farbvarianten, Weiß mit schwarzer Wand und Schwarz mit … weiterlesen
An Klickpedalen scheiden sich die Geister, sowohl auf der Straße, wie auch im Gelände. Hier bevorzugen die einen Shimanos SPD-System, die anderen Crankbrothers Eggbeater, oder Modelle anderer Hersteller. Dabei haben alle Systeme ihr Für und Wider. Wir wollten herausfinden, was die Modelle der marktführenden Anbieter auszeichnet und haben uns einerseits ein Paar Shimano … weiterlesen
Auf der Eurobike 2012 stellte Rotor mit dem schlicht Power genannten Leistungsmesser seinen ersten Powermeter vor. Dieser sollte sehr genau sein und obendrein wichtige Details zur Tritteffizienz liefern. Dabei wies er laut Herstellerangaben nur 30 Gramm Zusatzgewicht zur normalen Rotor 3D-Kurbel auf? Wie kann das sein, haben wir uns gefragt, zumal andere namhafte Hersteller für … weiterlesen
An immer mehr Cyclocross-Rädern finden sich Scheibenbremsen und auch die Anzahl sogenannter Komfortrenner, die derart bestückt sind, nimmt zu. Doch anders als im MTB-Bereich, wo das Non-plus-ultra mittlerweile Vollhydraulik heißt, kommen im Cyclocross- und Rennrad-Bereich immer noch Seilzug-Bremsen zum Einsatz. Dies hat einen einfachen Grund: Der Großteil der am Markt … weiterlesen
