Test: Das Bosch-Bike aus der MTB-Palette der ZEG macht eigentlich gar nicht so viel anders als die Offroader der Marke: langhubige Federgabel mit 120 mm Weg, voluminöse 650B-Reifen und starker Performance-CX-Motor. Damit kann man im Gelände viel erreichen, doch auch für andere Einsatzzwecke ist das Konzept spannend. Alltagspendler und Reiseradler, die über Naturwege brettern … weiterlesen
Test: Das Bulls Six50+ schiebt dank des Bosch-CX-Antriebs kraftvoll an. Die Sitzposition erlaubt stets eine gute Übersicht, sie ist nicht zu sportlich. Man fühlt sich auf dem Bike sofort wohl und kann auch längere Strecken bequem zurücklegen. Da liegt die Stärke des Bulls. Es fühlt sich weniger unter den jungen wilden Piloten wohl als unter denen, die ihre Umgebung erforschen … weiterlesen
Test: Zum Tourer fehlt der Träger (nachrüstbar) am steifen Bulls-Rahmen. Der ist sehr schön gearbeitet und integriert den Brose-Motor und den Akku auffällig unauffällig. Mit 20 Gangstufen lässt sich gut offroad cruisen – wobei der Motor wirklich sehr harmonisch unterstützt. Satte 650 Wh sorgen auch auf dem Feldweg für gute Reichweite. Enorm ist auch der Geradeauslauf, zum … weiterlesen
Test: Offroad ist hier keine echte Option, das zeigen schon die schnellen, asphaltaffinen Marathon-Racer-Reifen. Doch als leichter Trekker mit starkem Bosch-CX-Antrieb hat das Lite E durchaus seine Stärken. Die fangen beim verwindungssteifen, hochwertig verarbeiteten Rahmen mit gekonnter Motorintegration (mit Schlagschutz) an. Die Ansteuerung und Modiwahl geschieht per … weiterlesen
Test: Kettlers leichtes Cross-Bike wird im Handumdrehen zum Alltagsrad. Wer Seitenständer und Gepäckträger montiert, hat alles, was er braucht, dazu den außerordentlich sportlichen CX-Motor von Bosch, dem drehmomentstärksten des Anbieters. Er schiebt so stark an, dass beim Anfahren am Berg das Vorderrad hochgehen kann – hier also besser einen schwächeren Modus wählen. Der … weiterlesen
