Test: Das Bike wirkt sehr hochwertig. Selbst an Details (wie einen Lenkanschlag, der ein Überdrehen des Vorderrades verhindert) wurde gedacht. Die Geometrie begeisterte auf dem Trail; Fahrwerk und Bereifung überzeugen. Dank guter Kontrolle und Traktion nimmt es ordentlich Fahrt auf. Damit das Trek auch schnell wieder zum Stehen kommt , lässt die Bremse aber den letzten Biss … weiterlesen
Test: Ein Trekking-Rad in Reinkultur hat Bergamont mit dem E-Horizon auf Lager. Federgabel und Kettenschaltung sind die typischen Zutaten der Gattung, hier ergänzt durch den kräftigen Performance-Motor von Bosch. Das Aggregat schiebt stark an und bietet mit seinem 500-Wh-Akku eine große Reichweite; der Stromspeicher ist elegant in den stabilen Rahmen eingepasst. Auch jenseits … weiterlesen
Test: Zum Tourer fehlt der Träger (nachrüstbar) am steifen Bulls-Rahmen. Der ist sehr schön gearbeitet und integriert den Brose-Motor und den Akku auffällig unauffällig. Mit 20 Gangstufen lässt sich gut offroad cruisen – wobei der Motor wirklich sehr harmonisch unterstützt. Satte 650 Wh sorgen auch auf dem Feldweg für gute Reichweite. Enorm ist auch der Geradeauslauf, zum … weiterlesen
Test: Trekking ernst genommen: Auch auf ruppigem Untergrund macht das Explore richtig Spaß. Dafür sorgen schon die grobstolligen Reifen, aber auch der steife, sehr genau gearbeitete Rahmen, der auch harten Einsatz mitmacht. Gepäck am Rad scheint der Rahmen kaum wahrzunehmen. 22 Gänge per Kettenschaltung betonen den Expeditionscharakter. Motor und Akku sind wie aus einem Guss … weiterlesen
Test: Offroad ist hier keine echte Option, das zeigen schon die schnellen, asphaltaffinen Marathon-Racer-Reifen. Doch als leichter Trekker mit starkem Bosch-CX-Antrieb hat das Lite E durchaus seine Stärken. Die fangen beim verwindungssteifen, hochwertig verarbeiteten Rahmen mit gekonnter Motorintegration (mit Schlagschutz) an. Die Ansteuerung und Modiwahl geschieht per … weiterlesen
