Test: Das Bike wirkt sehr hochwertig. Selbst an Details (wie einen Lenkanschlag, der ein Überdrehen des
Vorderrades verhindert) wurde gedacht. Die Geometrie begeisterte auf dem Trail; Fahrwerk und Bereifung überzeugen. Dank guter Kontrolle und Traktion nimmt es ordentlich Fahrt auf. Damit das Trek auch schnell wieder zum Stehen kommt , lässt die Bremse aber den letzten Biss vermissen. Das Fahren ohne Unterstützung ist etwas zäh, so wie auch die Teleskopstütze, die langsam reagiert. Die spezielle E-Bike-Schaltung EX1 von Sram verfügt „nur“ über acht Gänge, die aber perfekt abgestuft sind. So ist kein Berg zu steil. Die Reichweite des Powerfly liegt im Bosch-CX-üblichen Bereich und reicht auch für längere Touren aus; speziell bergauf sind die Reichweiten unterstützungsstärkerer Antriebe deutlich geringer.
Archiv: Test: Trek Powerfly 9 FS Plus
