Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Archiv

Archiv: Test: Mondraker e-Prime R+

19. April 2017 by enrico

Test: Die Spanier von Mondraker bauen ausschließlich Mountainbikes, und das merkt man dem e-Prime auch an. Mit keinem anderen Hardtail haben wir uns auf der anspruchsvollen Teststrecke so wohlgefühlt. Das Bike wildert, auch dank Gabel und Reifen, in der Liga der Fullys. Dazu trägt unter anderem die spezielle Geometrie mit langer Front und kurzem Vorbau bei. Der Motor unterstützt kräftig, aber nicht mit dem ultimativen Schub; die Reichweite ist, vor allem am Berg, sehr gut. Ein paar Kleinigkeiten bei der Ausstattung ließen sich noch optimieren. Das Mondraker fordert auch beim Fahren ohne Unterstützung etwas mehr Kraft vom Fahrer als andere. Leider ist keine Teleskopstütze montiert. Das e-Prime will gern schnell über unbefestigten Untergrund bewegt werden – da fühlt es sich wohl.



Stichworte:EBikeMondrakerTest

Über enrico

Mondraker Arid Gravel: Neue Modelle in Alu und Carbon

Gewinne eine Osram TYREinflate 1600 Essential: Akku-Kompressorpumpe für Radfahrer mit digitaler Druckkontrolle

Bremsperformance und exklusives Design: Formula Cura 4 Kashima und Avinox-kompatible Bremsscheibe

Crankbrothers Trail-Vent-Schuhe

Luftige Performance an heißen Tagen: Crankbrothers Trail-Vent-Schuhe

RM 64-01 Tourbillon Colnago: Richard Mille und Colnago – „Sports Luxury“ statt Radsportseele

Giant Revolt Advanced SL: Neustart als Gravel Racer

Zipp 404 S: Neue Aero-Carbon-Laufräder für die Straße

Kind Shock präsentiert Rage-i 2.0 Teleskopsattelstütze

Neuheit zur Eurobike: Kind Shock präsentiert Rage-i 2.0 Teleskopsattelstütze

E-Bike Urlaub

Unsere Auswahl um 4.000 Euro: Die 10 besten Trekking-E-Bikes für Radreisen

Gewinne deinen Wahoo ELEMNT ROAM 3:: GPS-Radcomputer für Navigation, Training und lange Ausfahrten

Höhenmetergarant mit Komfort-Plus: MyVelo Stelvio Tourenfully im Test

Gobao X1 und X1P Antrieb vorgestellt: Integriertes Getriebe, bis zu 150 Nm und 1,5 kW Ladestrom

Schwalbe Motion Land Cruiser

Das ist der neue Schwalbe Marathon Almotion Reifen: Schwalbe überarbeitet Tour- und Trekking-Sortiment

Graveln erleben im Naturpark: Gravelbike-Testcamp von Velomotion und AusdauerNetzwerk

Ähnliche Beiträge

  • Archiv: Test: Conway EMC 527
  • Archiv: Test: Bulls Six50 E2 Street
  • Archiv: Test: Bergamont E-Roxter 8.0 Plus
  • Archiv: Test: Cube Reaction Hybrid HPA SLT 500
  • Archiv: Test: Haibike XDuro HardSeven 6.0
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH