Test Corratec Allroad C2: Die zweite Version des Carbon-Gravelbikes kommt mit neuen Rahmenformen, aktuellen Anbaustandards und einer soliden Ausstattung. Viele Montagemöglichkeiten und 2x12-Gruppe legen die Verwendung als Tourenbike nah, wobei die Fahreigenschaften durchaus sportlich sind. Der Hersteller aus dem Alpenland hat sein Corratec Allroad C (für „Carbon“) deutlich … weiterlesen
Shimano GRX-RX717: Die Japaner legen nach und präsentieren eine preiswertere Version ihrer elektronischen 1x12-Funkschaltung. Kompatibilität mit aktuellen Komponenten ist gegeben, dazu gibt es einen linken Hebel, der so noch nicht im Programm von Shimano war. Gravel Rider aufgepasst: Noch nie war es so günstig (und einfach), ein Dropbar-Bike auf Di2 umzurüsten. Mit der … weiterlesen
Test SRAM Rival AXS XPLR: Das günstigste „Full mount“-Schaltsystem des US-Herstellers kommt den teureren 1x13-Gruppen in vielem nahe und bietet sich damit als Material für ein Upgrade an – wenn man einen Rahmen mit UDH-Aufnahme hat. Aber lohnt sich die Investition? Velomotion hat’s ausprobiert und sich von SRAM ein Rad mit mechanischer Apex umbauen lassen. Mit der … weiterlesen
Test Merida Silex 9000: Das vielseitige Gravelbike konnte sich bereits mit einem Weltmeistertitel schmücken, bietet sich aber gleichzeitig fürs Bikepacking an. In der Top-Variante mit leichten Carbonlaufrädern und der neuen Shimano GRX Di2 überzeugt dieses Rad nach wie vor, auch wenn es für den Rennsport inzwischen ein optimiertes Schwestermodell gibt. Das aktuelle Merida … weiterlesen
Produktnews: Ausgestattet mit Bosch SX Motor und technischen Updates präsentiert Moustache die neueste Generation des Dimanche Gravel. Das E-Gravelbike richtet sich an eine sportliche Zielgruppe, die auf Schotter und Asphalt zuhause ist. Hierfür stehen nicht nur die neuen Varianten und frischen Farben, sondern auch das Gesamtgewicht von teils weit unter 20 kg. Mit dem neuen … weiterlesen
