Test: Das Corratec aus Oberbayern macht in grellem Gelb auf sich aufmerksam und hat dem, der genau hinschaut, etwas zu bieten. Die Kette wird über ein eigenes System geführt und läuft sicher. Der 10-Hertz-Hinterbau addiert zum guten Dämpfer noch ein Federelement aus Spezialkunststoff für feinste Vibrationen. Das Heck ist wirklich sehr komfortabel und schluckfreudig. Da kann die Federgabel nicht mithalten – einem Rad dieses Anspruchs täte hier ein Upgrade gut. Die anderen verbauten Komponenten überzeugen nämlich alle. Die Bremse hat richtig Biss, die Schaltung schnurrt tadellos. Der CX-Antrieb ist gewohnt gut. Wenn die Lenker-Vorbau-Kombi etwas kürzer und breiter wäre, müsste nur noch eine Teleskopstütze ans Bike, um es in der Abfahrt im vorderen Feld zu platzieren.
Archiv: Test: Corratec E-XTB 10 Hz CX 500
