Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Produktnews

Dritte Generation mit neu entwickelter Airbag-Technologie: Hövding 3 Fahrradhelm

16. September 2019 by Andreas Waldera

Produktnews: Seit vier Jahren ist der Hövding Airbag für urbane Radfahrer auf den Straßen unterwegs. In die dritte Generation des innovativen Kopfschutzes steckte das schwedische Unternehmen vier Jahre Forschung und Entwicklung. Vor wenigen Tagen hat Hövding nun den Launch der neusten Version in Malmö bekanntgegeben. Neben einer weiterentwickelten Airbag-Technologie weist der Hövding 3 über eine Notfall-Kontaktbenachrichtigung via Bluetooth auf.

Das skandinavische Unternehmen Hövding bietet seit 2011 weltweit die gleichnamigen Airbag-Fahrradhelme. Beim Hövding handelt es sich um einen mit Airbag ausgestatteten Kragen, den der Radfahrer um den Hals trägt. Nach Angaben des Herstellers löst der Airbag bei einem Unfall innerhalb von 0,1 Sekunde aus. Laut einer umfassenden Fahrradhelmstudie des Versicherungsunternehmens Folksam soll die Dämpfwirkung des Hövding gegenüber traditionellen Fahrradhelmen um das Dreifache besser sein. Nach vier Jahren Forschung und Entwicklung launcht Hövding nun die dritte Generation des innovativen Airbags für urbane Radfahrer.



„Radfahren kann die Antwort auf viele Fragen und Herausforderungen sein, die bezüglich der Umwelt, Staus in Städten und Gesundheit aufkommen. Wir möchten dabei den Schutz und die Sicherheit der Radfahrer auf ein höheres Niveau heben. Uns ist bewusst, dass Sicherheit nicht nur in einem reaktiven Schutz, wie sie der Hövding bietet, liegt, sondern dass Proaktivität gefordert ist, um die Unfallzahlen zu reduzieren“ – Fredrik Carling, Geschäftsführer von Hövding

Für die Entwicklung der Algorithmen des neuen Airbag-Fahrradhelms hat das schwedische Unternehmen zahlreiche Bewegungsmuster untersucht. Unter anderem wurden nach eigenen Angaben mehr als 3.000 Unfälle mit Stuntmen inszeniert und Daten von über 2.000 Stunden normalen Radfahrens erfasst. 200 Mal / Sekunde soll der Hövding im aktivierten Modus die Bewegungen des Nutzers registrieren. Im Falle eines Unfalles wird der Airbag laut Hövding innerhalb von 0,1 Sekunden aufgeblasen, umschließt den Kopf und fixiert den Nacken des Radfahrers.



ICE-Funktion: SMS-Nachrichten an festgelegte Notfallkontakte

Eine weitere Neuheit des Fahrradhelmes ist die mögliche Kopplung mit einem Smartphone via Bluetooth – dadurch ergeben sich einige interessante Möglichkeiten. So bietet die neue App eine Übersicht über die zurückgelegten Entfernungen und die verbleibende Batterielaufzeit. Sehr sinnvoll ist sicherlich die ICE-Funktion (In Case of Emergency). Bei einem Unfall mit ausgelöstem Airbag können SMS-Nachrichten an festgelegte Notfallkontakte abgesetzt werden. Die Nachrichten enthalten unter anderem die genauen Koordinaten des Unfallortes. Auch beim Komfort haben die Designer Hand angelegt. Mit einer verstellbaren Größe soll der Hövding 3 noch bequemer sein und eine perfekte Passform an Hals und Nacken ermöglichen.

Web: www.hovding.de

Stichworte:AirbagFahrradhelmHövding 3News

Über Andreas Waldera

Andreas Waldera ist bereits seit vielen Jahren als Online-Redakteur und Testfahrer tätig. Mit seinen im BMX und Downhill verankerten Wurzeln kann es für ihn beim Biken nicht ruppig genug sein. Für seine Leidenschaft Fahrradfahren ist der gebürtige Niederrheiner in die schöne Eifel gezogen.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Unit1: Smarte Fahrradhelme und vernetzte Beleuchtung für den urbanen Radverkehr
  • Abus TimeShifter: Neuer Zeitfahrhelm mit individueller Aerodynamik
  • Ein Fahrradhelm für alle Fälle: Alpina Paranus
  • Der neue Abus WingBack: Ein Helm für Sport und Urban-Einsatz?!
  • MET Trenta 3K Carbon : Tadej Pogacar’s Limited Edition
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH