Test / E-MTB Antrieb: In diesen Tagen stellt ZF Micro Mobility dem Fachhandel ein großes Softwareupdate für den Sachs RS Mittelmotor zu Verfügung. Mit dabei sind unter anderem zwei neue, adaptive Unterstützungsmodi, die das Ansprechverhalten des Kraftpakets deutlich verbessern sollen. Wir konnten die Software bereits testen und verraten, weshalb sich der Gang zum Händler für … weiterlesen
Test / SUV E-Bike: Das Hercules Nos FS SUV 2.2 ist ein sportlicher Alltags-Tourer mit jeder Menge Offroad-Potenzial. Das von einem Shimano EP8 Motor angetriebene SUV E-Bike kombiniert satte 150 mm Federweg mit vielen Zuladungs-Optionen und umfassender sorglos-alltags-Ausstattung. Das Hercules Nos wurde vor einigen Jahren als waschechtes eMTB geboren. Auch wenn es in diesem … weiterlesen
Der Shimano EP6 im Labor Gewicht: 3,0 kg Max. Drehmoment: 85 Nm Max. Leistung: 508 W Leistung 100 W: 505 W Verbrauch Ebene: 4,8 Wh/km Verbrauch Berg: 33,4 Wh/km Der Shimano EP6 wurde gemeinsam mit dem EP801 vorgestellt und ist mit diesem nahezu identisch. Größter Unterschied ist das Material des Motorgehäuses, das beim EP6 aus Aluminium und nicht aus Magnesium besteht. … weiterlesen
Der TQ HPR120s im Labor Gewicht: 3,9 kg Max. Drehmoment: 120 Nm Max. Leistung: 843 W Leistung 100 W: 748 W Verbrauch Ebene: 7,8 Wh/km Verbrauch Berg: 40,1 Wh/km Wer sich für den TQ HPR120s interessiert, dürft e nach kurzer Recherche schon damit konfrontiert sein, dass die Auswahl an entsprechenden E-Bikes bzw. E-MTBs ausgesprochen klein ist. Derzeit sind die Räder von … weiterlesen
Der Fazua Ride 50 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 270 W Leistung 100 W: 250 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 25,4 Wh/km Obwohl der Fazua Ride 50 in seiner Urform unter dem Namen Evation schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist, erfreut er sich weiterhin großer Beliebtheit. Das hat er vor allem auch seinem einzigartigen … weiterlesen
