Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: Fazua Ride 50

3. Oktober 2023 by Michael Faiß

Der Fazua Ride 50 im Labor

Gewicht: 1,9 kg
Max. Drehmoment: 50 Nm
Max. Leistung: 270 W
Leistung 100 W: 250 W
Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km
Verbrauch Berg: 25,4 Wh/km

Obwohl der Fazua Ride 50 in seiner Urform unter dem Namen Evation schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist, erfreut er sich weiterhin großer Beliebtheit. Das hat er vor allem auch seinem einzigartigen Design zu verdanken, das es erlaubt, den gesamten Motor samt Akku in einer Einheit zu entnehmen. So macht man aus dem E-Bike ein Bio-Bike und spart über drei Kilogramm Gewicht. Je nach Einsatzgebiet bzw. verbautem Rad ist der Ride 50 in den Varianten Trail oder Street erhältlich, die sich jedoch nur durch das Design der Kühlfinnen auf der Unterseite unterscheiden. Gemeinsam haben sie ein Drehmoment von 58 Nm, das sich in unseren Prüfstandsmessungen in ordentliche Leistungswerte ummünzen ließ. Dennoch ist der Ride 50 ein eher zurückhaltender Light-Motor, der freilich in anderen Bereichen seine Stärken hat. So zählt er ganz unabhängig von der geleisteten Unterstützung zu den absoluten Leisetretern, und auch das Ansprechverhalten gefällt. Der Antrieb geht sehr sanft zu Werke und fühlt sich entsprechend natürlich an. Kein unangenehmes Anschieben oder Ruckeln ist zu vernehmen. So bietet er sich vor allem für E-Mountainbiker an, die kein Problem damit haben, auch selbst etwas in die Pedale zu treten und auch mit höheren Trittfrequenzen gut zurechtkommen. Zudem hat er mit seiner Entnehmbarkeit ein echtes Ass im Ärmel – optimal beispielsweise für Tage im Bikepark, wo der Lift als Aufstiegshilfe zu Verfügung steht.



Die Akkus

Im Falle des Fazua Ride 50 lässt sich das Thema Akku nur teilweise losgelöst vom Motor betrachten, denn beides zusammen bildet eine geschlossene und entnehmbare Einheit. Diese besondere Konstruktion ist einzigartig, und da ist es auch nicht überraschend, dass es nur eine Akku-Option gibt, die 250 Wh Kapazität mitbringt. Zu beachten gilt, dass sich nur der neuere Akku namens Energy 250X vom Bedienteil „aufwecken“ lässt. Der Vorgänger Energy 250 muss zum Anschalten entnommen werden, wenn er nach einigen Stunden Nichtnutzung in den Schlafmodus geschaltet hat.

Die Displays

Für das Antriebssystem Ride 50 bietet Fazua drei Bedienteile für unterschiedliche E-BikeKategorien. Am beliebtesten dürft e das im Rahmen integrierte Remote fX sein, dessen Touch-Oberfläche das Wechseln der Unterstützungsstufe erlaubt. An einigen E-MTBs findet sich am Lenker dagegen die Remote bX, die Touch-Oberfläche und Knopf verbindet. Speziell für E-Gravelbikes und -Rennräder ist die Remote rX gedacht. Alle Bedienteile haben LEDs, um Auskunft über Akkustand und Unterstützung zu geben.

Stichworte:antriebeE-MTBFazua

Über Michael Faiß

Michael Faiß hat in München Englisch und Geschichte studiert. Nach einem einjährigen Aufenthalt in England arbeitete er als Übersetzer unter anderem für das Magazin Procycling und das Degen Mediahouse. Außerdem ist er seit der Kindheit passionierter Radfahrer und –schrauber und fühlt sich vor allem abseits der asphaltierten Wege zuhause.

Muc-Off Dark Energy im Test: Funktioniert das neue Kettenwachs?

Decathlon-Bike mit harter Gabel: Rockrider Expl 900 im Test

Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Volle 150 Nm Drehmoment und 1300 W Leistung: Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Lazer Blade KinetiCore

Neuer Helm mit Dual-Shell-Konstruktion für Gravel und Road: Lazer Blade KinetiCore

Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Schwalbe unterstützt erneut World Bicycle Relief: Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Das beste Kinderrad für den Bikepark?: Das Tiny Rock Master 24 Fully im Test

Kleines Trailbike für Fortgeschrittene: Academy Trail 5 im Test

24 Zoll Kinderbike-Test

Welches Mountainbike ist das richtige für mein Kind?: Großer 24 Zoll Kinder Mountainbike-Test!

Specialized Crux 5: Das Gravel-Racebike wird aerodynamisch

Focus Sam²

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

Gazelle Avignon C380+: Schwungvoller Luxus-Tourer

MyVelo Neuheiten

Warum diese Schwarzwald-Bikes 2026 den Markt aufmischen: Die MYVELO Neuheiten für 2026

Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

High-Speed-Performance mit cleverer Ventillösung: Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

NG Sports Cawacawa im Test

Smartes Kraftpaket für die Trikottasche: NG Sports Cawacawa im Test

Ähnliche Beiträge

  • E-MTB Antriebe im Test: Shimano EP6
  • E-MTB Antriebe im Test: TQ HPR120s
  • E-MTB Antriebe im Test: Specialized SL 1.1
  • E-MTB Antriebe im Test: Specialized SL 1.2
  • E-MTB Antriebe im Test: Shimano EP801
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH