Archiv: Test: Flyer Uproc 7 6.30
Test: Herzstück ist der neue Panasonic-Multi-Speed-Motor. Er bietet zwei unterschiedliche Getriebeübersetzungen, die über einen Taster geschaltet werden. Das funktioniert zuverlässig und ist eine … weiterlesen
Test: Herzstück ist der neue Panasonic-Multi-Speed-Motor. Er bietet zwei unterschiedliche Getriebeübersetzungen, die über einen Taster geschaltet werden. Das funktioniert zuverlässig und ist eine … weiterlesen
Test: Das Focus Jam tritt mit dem neuen Shimano-MTB-Antrieb an. Vor allem im Trail-Mode – hier wird stets so viel Power abgerufen wie nötig – macht das Fahren Spaß. Die Geometrie ist dicht an einem … weiterlesen
Test: Rund 10 000 Euro für ein E-Bike, das schraubt die Erwartungen wirklich hoch. Sehr hoch. Das Full-Seven wartet nicht nur mit einem Carbon-Rahmen auf. Lenker, Sattelstütze, Felgen und selbst die … weiterlesen
Test: Das Full-E kommt mit dem neuen Sync-Drive-Pro-Motor von Yamaha. Damit ist gleich eine seiner Stärken genannt. Vor allem in Sachen Unterstützungs-Power ist das Giant vorn dabei. Auch verfügt das … weiterlesen
Test: Das NOS FS Pro wirkt sehr bullig, was zu falschen Schlüssen führen könnte. Es ist deutlich wendiger als erwartet. Die Reifen aus der verwendeten Gummimischung rollen sehr gut. Zusammen mit der … weiterlesen
Test: Das KTM könnte glatt von der Schwesterfirma stammen, die bekanntlich Geländemotorräder baut. Das Kapoho fährt souverän über alles hinweg, was sich ihm in den Weg stellt. Der sehr stabil … weiterlesen
Test: Dass auch Nordlichter Mountainbikes bauen können, beweist Stevens mit dem Whaka. Es setzt wie viele andere auf dicke Plusreifen und einen mittellangen Federweg. Besonders ist der nagelneue … weiterlesen
Test: Die Spanier von Mondraker bauen ausschließlich Mountainbikes, und das merkt man dem e-Prime auch an. Mit keinem anderen Hardtail haben wir uns auf der anspruchsvollen Teststrecke so wohlgefühlt. … weiterlesen
Test: Das Bike wirkt sehr hochwertig. Selbst an Details (wie einen Lenkanschlag, der ein Überdrehen des Vorderrades verhindert) wurde gedacht. Die Geometrie begeisterte auf dem Trail; Fahrwerk und … weiterlesen
Test: Mit seinen 29er-Laufrädern, einer entspannten Geometrie und einem Gewicht von unter 20 Kilogramm ist das eBIG.NINE von Merida ein Offroad-Tourer, wie er im Buche steht. Der schön integrierte … weiterlesen