Sram Motive stoppt ordentlich! Sram überraschte letztes Jahr mit der Maven. Nicht lange vorher kam die DB8. Die wurde eher etwas zurückhaltend kommuniziert, sie war einfach da. Aus heutiger Sicht verständlich, so war sie doch in unseren Augen der Versuchsballon für ein neues Bremsmedium, zumindest neu für Sram. Ein Novum, dass Sram das erste Mal auf Mineralöl setzte statt auf … weiterlesen
Goodyear Wingfoot Park & Wingfoot Dirt im Test: Die richtige Reifenwahl ist auf einem Dirt-Pumptrack entscheidend für Geschwindigkeit, Grip und Kontrolle. Goodyear verspricht mit der Kombination aus Wingfoot Park am Hinterrad und Wingfoot Dirt am Vorderrad eine ausgewogene Performance auf unbefestigtem Untergrund. Getestet wurden die Reifen auf einem Pumptrack mit Erde und … weiterlesen
Test Zipp 303 XPLR S: Der superbreite Gravel-Radsatz sorgt auch bei geringem Luftdruck für sicheren Reifensitz und vereint damit Grip und Komfort mit neutralem Fahrverhalten. In der Praxis überwiegt dieser Aspekt fast die aerodynamischen Vorteile, die die neuen Zipp-Laufräder bringen sollen. Beim Rennrad ist aerodynamische Optimierung längst im Mainstream angekommen. Das … weiterlesen
SRAM Red AXS XPLR im Test: Mit 13-fach-Kranz und UDH-Schaltwerk sorgt die neue Gravel-Gruppe für Furore. Wir haben die Kernkomponenten nach blitzschneller Montage ausprobiert und alles Wissenswerte zur neuen Red zusammengetragen. Im vergangenen Sommer präsentierte der US-Komponentenhersteller eine neue Rennrad-Gruppe im Top-Segment. Die 2024er SRAM Red AXS überraschte mit … weiterlesen
Test Posedla Joyseat 2.0: Das böhmische Manufakturprodukt wird mit hohem Aufwand angepasst und gefertigt und ist entsprechend ausgepreist. Ist der Joyseat dann am Rad, gefällt er mit sehr guter Passform und hohem Komfort, auch wenn er erstmal etwas fester wirkt. Bereits konventionelle 3D-Sättel können durch ihr spezielles Material mit besonders hohem Komfort aufwarten, doch … weiterlesen
