Test / Komponenten: Der TQ-HPR50 hat in der Welt der Light-E-MTBs ja schon für einiges Aufsehen gesorgt. Jetzt legt TQ nach und schickt mit dem HPR60 die nächste Generation ins Rennen. Die Ansage: mehr Drehmoment und mehr Leistung auf gleichem, superkompaktem Raum. Gleichzeitig will man den Wirkungsgrad spürbar gesteigert, die Geräuschentwicklung weiter verringert und die … weiterlesen
E-MTB / Test: Per Softwareupgrade bekommt der aktuelle Bosch Performance Line CX Gen 5 Motor mehr Leistung. Bis zu 100 Nm und 750 Watt Leistung sollen nun möglich sein. Ab Juli 2025 können Besitzer eines E-Bikes mit dem aktuellen Performance Line CX Gen 5 das Upgrade kostenlos über die eBike Flow App aufspielen. Wir haben uns das Ganze genau angeschaut und den Motor schon vorab … weiterlesen
Test / E-MTB: Im neuen Specialized Levo Gen 4 feiert nun auch der Specialized 3.1 Antrieb seine Premiere und beerbt den bekannten Specialized 2.2. Obwohl man beim Motor wieder mit Brose zusammengearbeitet hat, hat Specialized Motor, Software, Sensorik und das gesamte Ökosystem so umfassend modifiziert, dass man hier zurecht von einem eigenständigen Specialized-System sprechen … weiterlesen
Die RockShox Reverb AXS hat sich in den letzten Jahren die Pole Position unter den Dropper Posts erarbeitet. Die Zahl der Mitbewerber ist stetig gewachsen und das jetzige Update soll die Reverb wieder weit nach vorne bringen. Ob das klappt, verraten wir euch nun – hier findet ihr alle Infos und einen ersten Test. Im direkten Vergleich zur „alten“ Reverb sind bei der RockShox … weiterlesen
Test / MTB: Mit der Sram Eagle 90 und der Sram Eagle 70 bringt Sram seine Transmission-Technologie in den Bereich der mechanischen Schaltungen - zu einem deutlich günstigeren Preis. Wir konnten die Eagle 90 Gruppe bereits testen. Mit den neuen Eagle 70 und Eagle 90 Schaltgruppen erweitert Sram sein mechanisches Antriebssortiment um zwei robuste und leistungsstarke Optionen … weiterlesen
