Der Specialized SL 1.1 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 35 Nm Max. Leistung: 221 W Leistung 100 W: 200 W Verbrauch Ebene: 5,9 Wh/km Verbrauch Berg: 24,2 Wh/km Als einer der ersten leichten Mittelmotoren auf dem Markt überhaupt hat der SL 1.1 vom Specialized auch heute noch Relevanz, trotz seines inzwischen erschienenen Nachfolgers. E-MTBs mit dem Antrieb aus … weiterlesen
Der Specialized SL 1.2 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 280 W Leistung 100 W: 260 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 28,4 Wh/km Im ersten Moment scheinen die Fortschritte des Specialized SL 1.2 gegenüber seinem direkten Vorgänger nicht allzu groß. Klar, mit maximal 50 Newtonmeter Drehmoment ist man bei der Leistung nun auf einem … weiterlesen
Der Shimano EP801 im Labor Gewicht: 2,65 kg Max. Drehmoment: 85 Nm Max. Leistung: 562 W Leistung 100 W: 508 W Verbrauch Ebene: 4,8 Wh/km Verbrauch Berg: 34,2 Wh/km Bei der Vorstellung des EP801 als offizieller Nachfolger des EP8 blieben die ganz großen Schlagzeilen in der Fachpresse aus. Mitunter auch deshalb, weil sich die beiden Motoren optisch fast zu 100 % gleichen … weiterlesen
Der Rocky Mountain Dyname 4.0 im Labor Gewicht: 3,0 kg Max. Drehmoment: 198 Nm Max. Leistung: 573 W Leistung 100 W: 183 W Verbrauch Ebene: 6,6 Wh/km Verbrauch Berg: 28,2 Wh/km Der kanadische Kulthersteller Rocky Mountain macht mit seinem hauseigenen Antrieb Dyname 4.0 vieles ganz anders als die Konkurrenz. Das betrifft schon die grundsätzliche Funktionsweise: Der … weiterlesen
E-MTB Antriebe Test: Wir haben uns den TQ HPR50 im Detail angesehen. Neben ausführlichen Fahreindrücken aus der Praxis haben wir auf dem Prüfstand auch Leistungs- und Verbrauchswerte ermittelt. Als Hersteller des derzeit noch immer stärksten Mittelmotors überhaupt, dem HPR120s, war TQ vielen E-Bikern zweifellos schon in den letzten Jahren ein Begriff. Spätestens mit der … weiterlesen
