Test / E-Bike Antrieb: Mit dem M40 betritt der Automobilzulieferer Mahle Neuland und präsentiert seinen ersten Full-Power-Mittelmotor. Die Eckdaten des Mahle M40 lesen sich wie ein Wunschzettel vieler E-Biker: 105 Newtonmeter Drehmoment, bis zu 850 Watt Spitzenleistung und das bei einem Motorgewicht von lediglich 2,5 Kilogramm. Wir hatten die Gelegenheit, das System ausführlich … weiterlesen
Test Ritchey WCS Trail Python: Ritchey ist eine Legende im Radsport, und die Griffe der Marke waren einst das Nonplusultra. Mit dem WCS Trail Python wagt sich die Traditionsfirma an ein extrem eigenständiges Konzept: Ein massiver, stark ergonomischer Griff aus Neoprenschaum, der Taubheitsgefühlen den Kampf ansagen soll. Doch unser Test zeigt: Das mutige Design ist ein Fall für … weiterlesen
Test / Oury V2 Lock On: Seit Jahrzehnten sind Oury Griffe eine feste Größe in der Gravity-Szene und bekannt für ihr unverkennbares, blockartiges Design. Der US-Hersteller bündelt seine jahrzehntelange Erfahrung in der V2 Lock-On-Version, die den Old-School-Charme mit moderner Klemmung verbindet. Mit rund 37 € gehören sie nicht zu den günstigsten Griffen, versprechen aber ein … weiterlesen
Test / DMR Deathgrip 2: Der originale DMR Deathgrip ist eine Institution am Lenker unzähliger Mountainbikes. Mit dem Deathgrip 2 schickt DMR nun den Thronfolger ins Rennen, der die großen Fußstapfen füllen soll. Für extrem günstige 23,95 € verspricht er mit nur 101 g Gewicht und einem durchdachten Design ein unschlagbares Paket. Ob die Rechnung auf dem Trail aufgeht, zeigt … weiterlesen
Test: Der SDG Thrice tritt mit einem klaren Versprechen an: Viel Griff für wenig Geld. Für knapp 20 Euro kombiniert er Features wie eine Single-Clamp-Bauweise und ein durchdachtes Hybrid-Profil, die man sonst oft nur bei teureren Modellen findet. Mit federleichten 106 Gramm ist er zudem ein echtes Leichtgewicht. Unser Test zeigt, ob dieser Preis-Leistungs-Kracher auch auf dem … weiterlesen
