Das neue E-Bike Antriebssystem Qore tritt an, um den etablierten Platzhirschen Konkurrenz zu machen. Wir haben uns einen ersten, ausführlichen Praxiseindruck des Systems verschafft und klären, ob der Qore-Antrieb das Zeug hat, den Markt aufzumischen – auch wenn finale Prüfstandsmessungen noch ausstehen. Der E-Bike-Markt ist ständig in Bewegung, und mit dem Qore-Antrieb … weiterlesen
SRAM Force AXS und Rival AXS 2025 Knapp ein Jahr nach der Vorstellung der neuen SRAM Red AXS legt der US-Komponentenhersteller nach: Mit SRAM Force AXS und Rival AXS 2025 werden die Nummern zwei und drei im Modellprogramm auf den neuesten Stand gebracht. Und das bedeutet: die revolutionäre neue Hebelform der Red sowie XPLR-Varianten mit 13 Gängen und „Full Mount“-Schaltwerk … weiterlesen
Test / Komponenten: Der TQ-HPR50 hat in der Welt der Light-E-MTBs ja schon für einiges Aufsehen gesorgt. Jetzt legt TQ nach und schickt mit dem HPR60 die nächste Generation ins Rennen. Die Ansage: mehr Drehmoment und mehr Leistung auf gleichem, superkompaktem Raum. Gleichzeitig will man den Wirkungsgrad spürbar gesteigert, die Geräuschentwicklung weiter verringert und die … weiterlesen
E-MTB / Test: Per Softwareupgrade bekommt der aktuelle Bosch Performance Line CX Gen 5 Motor mehr Leistung. Bis zu 100 Nm und 750 Watt Leistung sollen nun möglich sein. Ab Juli 2025 können Besitzer eines E-Bikes mit dem aktuellen Performance Line CX Gen 5 das Upgrade kostenlos über die eBike Flow App aufspielen. Wir haben uns das Ganze genau angeschaut und den Motor schon vorab … weiterlesen
Test / E-MTB: Im neuen Specialized Levo Gen 4 feiert nun auch der Specialized 3.1 Antrieb seine Premiere und beerbt den bekannten Specialized 2.2. Obwohl man beim Motor wieder mit Brose zusammengearbeitet hat, hat Specialized Motor, Software, Sensorik und das gesamte Ökosystem so umfassend modifiziert, dass man hier zurecht von einem eigenständigen Specialized-System sprechen … weiterlesen
