Test: Der Renthal Traction Lock-on ist kein Griff für die breite Masse. Er ist dünn, kompromisslos direkt und vollgepackt mit cleverer Technologie, die direkt aus dem Rennsport stammt. Mit seinem einzigartigen Lamellen-Design verspricht er ultimativen Grip in jeder Fahrsituation. Wir haben getestet, ob dieser High-End-Griff sein Geld wert ist und für wen er sich wirklich … weiterlesen
Test / E-Bike Antrieb: Mit dem M40 betritt der Automobilzulieferer Mahle Neuland und präsentiert seinen ersten Full-Power-Mittelmotor. Die Eckdaten des Mahle M40 lesen sich wie ein Wunschzettel vieler E-Biker: 105 Newtonmeter Drehmoment, bis zu 850 Watt Spitzenleistung und das bei einem Motorgewicht von lediglich 2,5 Kilogramm. Wir hatten die Gelegenheit, das System ausführlich … weiterlesen
Test Ritchey WCS Trail Python: Ritchey ist eine Legende im Radsport, und die Griffe der Marke waren einst das Nonplusultra. Mit dem WCS Trail Python wagt sich die Traditionsfirma an ein extrem eigenständiges Konzept: Ein massiver, stark ergonomischer Griff aus Neoprenschaum, der Taubheitsgefühlen den Kampf ansagen soll. Doch unser Test zeigt: Das mutige Design ist ein Fall für … weiterlesen
Test / E-MTB: Das Bulls Copperhead EVO AM 2 ist bietet für knapp 5.000 Euro neben einem Carbonrahmen, 150 mm Federweg und Bosch Antrieb auch einige spannende Alltagsfeatures. Doch wie viel „echtes“ Mountainbike steckt in dem Allround-Paket? Wir haben das Rad sowohl technisch unter die Lupe genommen als auch in der Praxis über die Trails gejagt, um herauszufinden, ob die … weiterlesen
Test: Der SDG Thrice tritt mit einem klaren Versprechen an: Viel Griff für wenig Geld. Für knapp 20 Euro kombiniert er Features wie eine Single-Clamp-Bauweise und ein durchdachtes Hybrid-Profil, die man sonst oft nur bei teureren Modellen findet. Mit federleichten 106 Gramm ist er zudem ein echtes Leichtgewicht. Unser Test zeigt, ob dieser Preis-Leistungs-Kracher auch auf dem … weiterlesen
