O-Synce Mini PC Free: Nur für die Standardtouren

Test: Die Firma O-Synce ist ein junges deutsches Unternehmen, welches 2009 in Weinheim an der Bergstraße gegründet wurde, um tragbare Mikroelektronik und Sensoren zu entwickeln. Eines der Produkte, die seither das Licht der Welt erblickt haben, ist der Mini PC Free.

Der O-Synce Mini PC Free ist ein einfach gehaltener und mit 18 Gramm sehr leichter Fahrradcomputer, der optional sogar mit dem PC verbunden werden kann. Was er kann, haben wir herauszufinden versucht.

Ausstattung und Praxis

Als allererstes überzeugt die einfache Montage, mit der Twist-around-Lenkerhalterung wird der Fahrradcomputer ganz leicht am Lenker oder am Vorbau montiert. Den Geschwindigkeissensor kann man einfach mit den beiliegenden Kabelbindern an der Gabel befestigen und den Magneten an einer Speiche. Danach muss man nur den Computerkopf auf die Halterung stecken und schon kann es los gehen, denn da die Geschwindigkeitsdaten per Funk übertragen werden, gibt es auch kein langwieriges Kabelverlegen.

Das E’sy touch-Bedienkonzept sorgt dafür, dass man alle Funktionen der Reihe nach durchschalten kann. Alle Funktionen bedeutet: Aktuelle Geschwindigkeit, durchschnittliche Geschwindigkeit, maximale Geschwindigkeit, Vergleich zwischen aktueller Geschwindigkeit und Durchschnittsgeschwindigkeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer und Tagesfahrzeit.

Allgemeine Features sind die einstellbare Radgröße, Uhrzeit, Automatische Start/Stopp-Funktion, und die Übertragbarkeit der Daten auf einen PC. Über eine PC-Schnittstelle lässt sich der Mini PC Free per Eingabemaske am PC konfigurieren und alle Einstellungen übertragen.

Auch eine Fahrt im Regen machte dem kleinen Multitalent nichts aus, denn es ist wasserdicht bis 3 Bar.

Fazit

Dank des großen Displays, der guten Ablesbarkeit und der einfachen Bedienung ist der O-Synce Mini PC Free ein guter Begleiter für die alltäglichen Standardtouren. Er ist schnell befestigt und dann sofort einsatzbereit. Wenn man das Rad irgendwo abstellt passt er in jede Hosentasche, wo er mit seinen 18 Gramm nicht sonderlich stört. Für aktive Fahrer ist er jedoch nur bedingt geeignet, da hier unter anderem entsprechende Funktionen wie Puls und Trittfrequenz fehlen.