Test: Busch & Müller IXON IQ Premium / IX-BACK Senso Beleuchtungsset

Busch & Müller IXON IQ Premium Ausleuchtung

Die hellste Akkuleuchte von Busch & Müller produziert ein großes, gleichmäßig helles Lichtfeld, das nicht nur in die Tiefe, sondern auch stark in die Breite geht. Damit ist nicht nur beste Sicht in engen Kurven gewährleistet; auch rechts und links der Fahrbahn bleibt nichts verborgen – hilfreich etwa auf Strecken, bei denen mit Wildwechsel zu rechnen ist. Punktuell scheint der eine oder andere Wettbewerber heller, in der Regel jedoch zum Preis gleichmäßiger Ausleuchtung. Auf diesem Gebiet ist die IXON IQ Premium kaum zu schlagen. Die Blendwirkung nach oben, im Bild deutlich erkennbar, wird durch ein mitgeliefertes Visier zum Aufkleben wirksam gestoppt. Die Leuchtdauer der IXON ist extrem lang; erst nach rund acht Stunden regelt die Lampe ihre Helligkeit runter.

Zum Set gehört das große Rücklicht IXBACK mit Sensor-Automatik, das sich bei Bewegung und Dunkelheit von selbst einschaltet und im Stand mehrere Minuten nachleuchtet.

Busch & Müller IXON IQ Premium Haptik und Bedienung

Als ein der wenigen aktuellen Frontleuchten wird die große IXON nicht per USB, sondern mit einem eigenen Ladegerät befüllt. Die vier mitgelieferten AA-Akkus können aber ebenso gut entnommen und außerhalb der Lampe geladen werden. Farbige Blinksignale informieren über Modus und Ladestand; der Taster in Form eines Kugelsegments erfordert recht hohen Druck zum An- und Umschalten. Der Wechsel zwischen den zwei Modi ist ohne Ausschalten möglich.

Die Halterung besteht aus zwei Schenkeln, die für unterschiedliche Lenkerdurchmesser in zwei Positionen am Klemmelement eingehängt werden können. Diese Segmente können jedoch auch mal abfallen. Fixiert wird der Halter durch eine Spannschraube mit griffigem Kunststoffkopf, die man einfach einschnappen lassen kann – zeitraubend an der Schraube zu drehen ist also nicht nötig. Die Rückleute bietet unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten von der Metallschelle bis zum Gummiring.