Test: Es lebe der Sport! Der schicke mattschwarze Carbon-Rahmen schafft es, den Bosch-Performance-Antrieb nebst 500er-Akku gut aussehen und die Kabel und Züge verschwinden zu lassen. Er bleibt auch mit Gepäcktaschen auf dem minimalistischen Träger sehr verwindungssteif, zeigt aber in Verbindung mit den breiten Marathon-Supreme-Reifen und der Sattelstütze aus Carbon richtig Komfort. Handling und Sitzposition sind sportlich orientiert, ebenso das Cockpit mit nur leicht gebogenem Lenker. Das Chenoa ist so etwas wie der Porsche Panamera der Trekking-Bikes. Beim Chenoa kann der Kunde die Komponenten großteils auswählen – von den Bremsen bis zur (Feder-)
Gabel. Die lange Carbon-Erfahrung lässt die Österreicher auch mit dem Rahmen tüchtig punkten.
Archiv: Test: Simplon Chenoa HS60
