Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Allgemein

Allgemein: Team Lübbering: Erfolgreich bei der Tour de Kärnten

30. Mai 2018 by die Redaktion

Team Lübbering/Inside Blogs: Bei der Tour de Kärnten stand ein echter härte Test für die Fahrer des Team Lübbering auf dem Programm. Ein Jedermann-Etappenrennen über sechs Tage, ca. 450 Kilometer und ca. 7.500 Höhenmeter. Tanja berichtet über ihre Renntage.

Für mich was es das erste Etappenrennen und damit auch eine ganz neue Erfahrung.
Am meisten Bedenken hatte ich im Vorfeld vor dem Einzelzeitfahren über 40 km. Ich besitze kein professionelles Zeitfahrequipment und habe als Vorbereitung lediglich ein paar Trainingseinheiten mit Aufsatz absolviert. Orientiert an den Zeiten vom letzten Jahr, hatte ich mir ein Ziel von 01:05 h gesetzt. Mit 01:04:59 war ich somit voll zufrieden (5. Gesamtrang, 3. AK).

Bei der 2. Etappe (Ironmanrunde) über 105 km und 1.160 hm konnte ich mich kurzzeitig am Berg mit einer Österreicherin absetzen, in der Flachpassage wurde das Feld allerdings wieder zusammengeführt. Zieleinfahrt war in der Alpen-Adria-Arena. Hier waren die Beine für den finalen Sprint noch recht gut, sodass ich aus unserer Gruppe als 2. über die Linie gerollt bin und damit den 5. Gesamtrang und 2. AK erreicht habe.



Bei der 3. Etappe, dem „Dach der Tour“ warteten auf 120 Kilometer 1.830 Höhenmeter auf uns. Von der Etappe hatte ich mir recht viel versprochen, allerdings setzten mir die Anstiege mit über 10 % zu. Auch der Magen rebellierte ein wenig. Im Zielsprint über Kopfsteinpflaster konnte ich nochmal Kräfte mobilisieren und beendete die Etappe nach 04:08 h auf dem 7. Gesamtrang, 3. AK.

 



Die 4. Etappe „Lokal-Runde“ über 98 km und 1.870 hm endete mit einer Bergankunft „Buggl in Bach auf 1.073 m“. Bei Kilometer 80 machten die Beine allerdings nicht mehr mit, ich konnte das Tempo nicht mitgehen und musste reißen lassen (7. Gesamtrang, 4. AK). Zu allem Überfluss sind wir auf dieser Etappe auch klitsch nass geworden. Da hat sich zum ersten Mal die Disc-Brake bewährt gemacht, da die Bremsperformance auch im Nassen top ist. Da wir im Zielbereich – mit noch nassen Klamotten – ca. 2 h auf den Bustransfer gewartet haben, war das ein ziemlich kräftezehrender Tag.

Die 5. Etappe „Bad Bleiberg“ führte über 93 km und 1.490 hm mit einem recht hohen Anfangstempo. Auch hier wieder sehr hohe Steigungsprozente von über 10 %. Im ersten Anstieg haben wir eine Gruppe verloren, nach der Abfahrt allerdings wieder aufgeschlossen. Die Erholung bis zum nächsten Anstieg war dementsprechend sehr kurz. Dennoch habe ich hier alles gegeben, um eine der Gruppen zu halten. Allerdings wurden die 2. und 3.Gruppe in der folgenden Flachpassage erneut zusammengeführt. Da ich hier schon einige Körner gelassen hatte, war die Performance hinten raus nicht mehr gut. Schade, war es doch wieder eine – eigentlich schöne – Bergankunft! Somit war es an diesem Tag der 7. Gesamtrang, 4. AK.

Das Bergzeitfahren „Dobratsch“ der 6. Etappe lief nur noch unter dem Motto „das Ding zu Ende fahren“. Meine HF hing an diesem Tag tief und ich habe den Motor nicht mehr zum Laufen bekommen. Somit konnte ich die 3,5 Minuten, die mir auf Platz 3 in meiner AK fehlten an diesem Tag nicht mehr rausfahren.



Pünktlich zum Ende der letzten Etappe wollte mein Körper dann auch wirklich nicht mehr und Halsschmerzen und Fieber setzten ein. Nun hoffe ich auf eine schnelle Genesung für die kommenden Events!
Alles in allem ein tolles Event!

Insgesamt 16:21 h und damit der 7. Gesamtrang, 4. AK.

Stichworte:Inside BlogTeam LübberngTour de Kärnten

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Scott stellt das neue Sweep Urban-E-Bike vor

Minimalistisch durch die Stadt mit Bosch Hub Line System: Scott stellt das neue Sweep Urban-E-Bike vor

Streng limitiertes PROPAIN Rage 3 CF Update

Exklusive Sonderfarbe und EXT-Fahrwerk: Streng limitiertes PROPAIN Rage 3 CF Update

Mondraker präsentiert das E-Gravelbike Dusty (Modelljahr 2027)

Das vielseitigste und leistungsfähigste All-Round-E-Bike von Mondraker: Mondraker präsentiert E-Gravelbike Dusty (2027)

Shimano Dura-Ace Laufräder: Neue Laufradgeneration mit Carbon-Speichen und deutlich geringerem Gewicht

Adidas Kentro: Vielseitige Sportbrille für Bike, Running und Outdoor

Colnago Y1Rs: Pogacar’s Rad erstrahlt in Gelb

Alle E-Rennräder mit TQ HPR40-Motor: Diese Road Bikes kommen mit eingebautem Rückenwind

Mondraker Zendit

Mondraker Zendit im Test: Das ultimative E-Enduro mit Avinox M2S Motor?

Lidl Deutschland Tour: Radsportfest in Schwäbisch Hall

FOX Transfer Neo E-Optimized Sattelstütze

Kabelloser elektronischer Komfort ohne Akkusorgen: FOX Transfer Neo E-Optimized Sattelstütze

Full-Power-Motor und unter 19 kg: Das S-Works Specialized Levo R Ultralight ist gelebter Leichtbauwahnsinn

Abus TimeShifter: Neuer Zeitfahrhelm mit individueller Aerodynamik

Selle Italia stellt den neuen SLR Gravel vor

Mehr Komfort und Kontrolle auf Schotter: Selle Italia stellt den neuen SLR Gravel vor

Hercules Modellprogramm 2027 setzt ein Zeichen: Elektroschaltung, günstige E-Klappräder und vieles mehr

Ähnliche Beiträge

  • Flo Nowak #createyourownstory: Corona macht einen Strich durch die Rechnung!
  • Allgemein: Team Corratec: Erfolgreiches Rennwochenende beim Amade Radmarathon
  • Allgemein: Team Lübbering: Zweiter Lauf des GCC bei den Neuseen Classics
  • Allgemein: Team Corratec Blog: Tour Extrem – erfolgreiche Tour Transalp 2017
  • Allgemein: Team Lübbering: Aus Team Green N‘ Fit wird Team Lübbering
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH