Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

RadsportStraßenradsportTour de France

Tour de France #5 Vorschau: Massensprint bei leicht ansteigendem Finish

1. September 2020 by Michael Behringer

Tour de France Ewan Velomotion-Prognose

Radsport: Nach der heutigen Bergetappe sind bei der Tour de France morgen wieder die Sprinter dran. Denn auch wenn die letzten Kilometer leicht ansteigend sind, dürften sich die schnellen Männer diese Chance nicht entgehen lassen.

Tour de France 2020 Ewan Velomotion-Prognose

Oliven & Nougat

Herzlich Willkommen in der Region der Olivenbäume. Denn das Peloton wird morgen durch die Provence rollen. Außerdem wird Montélimar durchquert. Diese Stadt gilt als Hauptstadt des Nougat. Dafür werden Honig und Mandeln aus der Umgebung verarbeitet. Diese und noch mehr Geschichten abseits des Radsports werden wir auch morgen wieder von den TV-Kommentatoren zu hören bekommen. Denn die 183,0 Kilometer lange Etappe von Gap nach Privas wird rein sportlich gesehen vermutlich nicht die spannendste werden. Zu meistern sind lediglich zwei Bergwertungen der vierten Kategorie, welche auf den Ausgang des Rennens keinen Einfluss nehmen werden. Insgesamt geht es viele Kilometer bergab. Am Ende jedoch warten auf die Profis 10,0 leicht ansteigende Kilometer. Für die Klassementfahrer und Bergfahrer ist dies freilich zu leicht. Aber werden die klassischen Sprinter hier alle tatsächlich um den Tagessieg sprinten können?



Highlights der 5. Etappe der Tour de France 2020

  • 13:10 Neutraler Start in Gap
  • 13:20 Scharfer Start in Gap
  • 135,5 km vor dem Ziel: Zwischensprint in L’Épine
  • 53,0 km vor dem Ziel: Bergwertung Kat. 4, Col de Serre Colon (4,1 km à 3,7 %)
  • 16,0 km vor dem Ziel: Bergwertung Kat. 4, Côte de Saint-Vincent-de-Barrès (2,7 km à 4,2 %)
  • Zielankunft in Privas nach 183,0 Kilometern

Velomotion-Prognose: Ewan steckt die Steigung weg

Auch wenn die letzten 10 Kilometer mit 2 bis 3 Prozent nur leicht ansteigend sind, werden sie einen Einfluss auf das Rennergebnis haben. Es ist nicht davon auszugehen, dass ein Puncheur hier große Vorteile gegenüber einem Sprinter hat, doch es wird den ein oder anderen schnellen Mann geben, dem auf den letzten Metern die Puste ausgeht. Je schwerer die Profis sind und desto weniger stark sie kleine Hügel hinaufkommen, desto mehr Mühe werden sie morgen haben. Trotzdem glauben wir an einen Massensprint, den die Top-Sprinter unter sich ausmachen. Unser Tipp lautet diesmal Caleb Ewan (Lotto – Soudal). Der Sieger der dritten Etappe gewann bereits im Vorjahr drei Etappen bei der Tour de France und ist auf bestem Wege dahin, dies zu wiederholen. Er ist klein, wendig und hat bereits mehrfach unter Beweis gestellt, dass er leichte Anstiege gut wegstecken kann.

☆☆☆ Caleb Ewan
* * Sam Bennett, Peter Sagan
* Edward Theuns, Bryan Coquard, Cees Bol

Stichworte:Caleb EwanNewsTour de FranceVelomotion-Prognose

Über Michael Behringer

Radsport mit all seinen Taktiken, Etappenanalysen, Platzierungen und Prognosen sind die große Leidenschaft von Michael Behringer. Im Jahr 1996 hat er seine erste Tour de France verfolgt. Seitdem beobachtet er nahezu jedes Rennen. Seine Passion Radsport begleitet ihn also seit über zwei Jahrzehnten. Ein Ende ist nicht in Sicht.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Tour de France #3 Vorschau: Wer gewinnt den ersten Sprint Royal?
  • Tour de France #21 Vorschau: Massensprint auf den Champs-Élysées
  • Tour de France #21 Vorschau: Wer gewinnt das Zeitfahren in Nizza?
  • Tour de France #20 Vorschau: Königsetappe zum Col de la Couillole
  • Tour de France #19 Vorschau: Bergankunft im Wintersportort Isola 2000
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH