Der neue Schwalbe Wicked Will Auf allen Trails zwischen Downhill und Cross Country zu Hause

Produktnews: Der neue Schwalbe Wicked Will soll die Aggressivität eines Trail Reifens mit der Schnelligkeit eines Cross Country Reifens kombinieren. Entwickelt wurde der Reifen für Rider, die sich auf der Abfahrt Grip und Traktion wünschen, beim Uphill aber auf einen schnellen Reifen mit guten Rolleigenschaften nicht verzichten wollen.

Der neue Schwalbe Wicked Will ist schnell, aber nicht so schnell wie ein klassischer Cross Country Reifen. Zudem ist er aggressiv, aber nicht so aggressiv wie ein Trail Reifen – so erklärt Schwalbe Product Manager Carl Kämper grob die Eigenschaften des neuen Downcountry Reifens. Mit dem Reifen widmet sich Schwalbe somit ausgiebig dem Trend des Jahres 2021. Im Fokus stehen hierbei Strecken von der Mittagsrunde bis zur Alpenüberquerung, gerne mit vielen Höhenmetern bergauf wie bergab. Bei den Downcountry Bikes handelt es sich meistens um leichte, abfahrtsorientierte Cross Country Fullies mit wenig Federweg – und Schwalbe bietet mit dem Wicked Will die passende Bereifung.

Einen leichten Lauf sollen die Mittelstollen mit kleinen Rampen an den Vorderkanten gewährleisten. Die Rampen sind unterbrochen angeordnet, um zugleich genügend Vortrieb zu geben. Durch ausgeprägtes Siping – kleine Einkerbungen auf jeder Oberfläche – wird nach Angaben des Herstellers jeder Millimeter für Grip genutzt. Für viel Halt in der Kurve verfügt der Wicked Will über aus dem Downhill Bereich stammende Schulterstollen mit langen Griffkanten. Laut Carl Kämper vereint der neue Wicked Will Speed und Grip in einem Reifen und positioniert sich somit als Multitalent zwischen Nobby Nic und Racing Ralph.

Öffentlich vorstellen wird Schwalbe den Downcountry Reifen beim Weltcup-Auftakt im Juni im österreichischen Leogang. Wer den neuen Reifen haben möchte, muss sich allerdings noch bis zum Frühjahr nächsten Jahres gedulden. Erst ab dann wird der neue Wicked Will in der Version 29×2.40 im Fahrradfachhandel angeboten werden. Zu Auswahl stehen dann die drei Karkassen-Konstruktionen Super Race, Super Ground und Super Trail mit Addix Speedgrip Compound, der Preis wird bei 62,90 Euro liegen.