Santa Cruz präsentiert das neue Hightower Modernere Geometrie und verfeinerte Charakteristik des Hinterbaus

Produktnews: Das Santa Cruz Hightower steht für lässiges Abrocken von Trails und schnelle Zeiten. Ab Ende Juli wird eine neue Version des Trail-Tieffliegers in die Shops rollen. Mit einer moderneren Geometrie und verfeinerten Hinterbau-Charakteristik soll das neue Modell laut Hersteller ein verbessertes Fahrgefühl bergauf wie bergab bieten.

Ausgestattet mit 145 Millimeter VPP-Federweg, 29 Zoll Laufrädern und einer optimierten Geometrie geht das Santa Cruz Hightower in eine neue Runde. So wurde unter anderem der Reach verlängert, der Lenkwinkel reduziert und das Tretlager abgesenkt, um eine verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erreichen. Zugunsten moderner Lenker-Geometrien wurde zudem der Stack erhöht. Um die Fahrqualität über alle Größen hinweg zu verbessern, ändert sich abhängig von der Rahmengröße der Sitzwinkel und die Kettenstrebenlänge.

Ebenfalls verfeinert wurde die Charakteristik des Hinterbaus. Eine lineare Kennlinie mit mehr Endprogression soll einen idealen Support im mittleren Federwegbereich gewährleisten. Ein reduzierter Anti-Squat-Wert verbessert laut Santa Cruz zudem das Ansprechverhalten, wodurch sich ein verbessertes Fahrgefühl bergauf und bergab ergeben soll. Neu ist das SAG-Fenster, durch das der Negativfederweg am Dämpfer leichter abgelesen werden kann.

Bei der Verlegung der Kabel sahen die Entwickler ebenfalls Verbesserungspotential. Die jetzt verbesserte Kabelführung soll eine bessere Schaltperformance und weniger Reibung sicherstellen. Ein nützliches Gimmick ist die Glovebox im Unterrohr, die mit zwei praktischen Taschen „Tool Wallet“ und Tube Purse“ geliefert wird. Der Rahmen bietet außerdem Platz für einen Flaschenhalter, wodurch auch bei Touren die Versorgung mit ausreichend Flüssigkeit sichergestellt ist.