Test: Das Victoria ist ein typischer Tiefeinsteiger mit viel Raum über dem Tretlager zum leichteren Hindurchführen des Fußes. Etwas Platz kostet freilich der in eine Kunststoffmanschette gebettete Akku. Sehr angenehm fährt sich die Kombination aus stufenloser, voll lastschaltbarer Getriebenabe und starkem Bosch-Performance- Antrieb. Eine aufwendige Kettenspannvorrichtung sorgt … weiterlesen
Der Tiefeinsteiger überrascht mit der größten Reichweite bei ebener Strecke im gesamten Testfeld; nur zwei Modelle mit Doppelakku fahren weiter. Kalkhoff setzt auf den Shimano-Steps-Antrieb, der vom Fahrverhalten her gutes Bosch-Niveau bietet und schnell anspricht, im Test aber durch etwas höhere Geräuschentwicklung auffällt. Auch vom Sitzkomfort her lädt das Select zu langen … weiterlesen
Test: Durchgängig in Weiß, Schwarz und Goldbraun gehalten, ist das Kettler optisch sehr gelungen. Bei diesem Tiefeinsteiger befindet sich der Akku am Gepäckträger, sodass im Rahmendreieck viel Platz zum Durchheben des Fußes ist. Mit angenehm geschwungenem Lenker, weichem Sattel und aktiver Federstütze ist die Sitzhaltung sehr bequem; aufgrund des steilen Sitzrohrs wird der … weiterlesen
Test: Bulls verbirgt den Akku des Brose-Motors im breiten Unterrohr und sorgt damit für eine aufgeräumte Optik. Der Antrieb selbst schiebt kräftig an und gefällt besonders am Berg sowie beim Anfahren. Am abnehmbaren Display zeigen Balken rechts und links den jeweiligen Vortriebsanteil vom Motor an. Vorsicht geboten ist allerdings beim Ausbau des Akkus, der dem Nutzer bei … weiterlesen
Test: Das Klever fällt auf! Die Rahmenform ist ungewöhnlich und eigenständig, der von oben eingeschobene Akku mit dem massiven Stahlgriff wirklich „clever“. Das nicht ganz leichte Rad bietet ansprechenden Federungskomfort; aufgrund des langen Steuerrohrs sitzen gerade kleinere Fahrer sehr aufrecht. Der Heckmotor der Tochter von Zweirad-Riese Kymco arbeitet lautlos und sehr … weiterlesen
