SRAM Red eTap Test: Die brandneue SRAM Red eTap im Velomotion-Praxistest: Die kabellose Gruppe gefällt mit bester Funktion und faszinierenden Möglichkeiten. Bis man sich länger als ein paar Kilometer über sie freuen kann, wird es aber noch dauern. Manchmal werden Erwartungen übertroffen, manchmal werden sie enttäuscht - und manchmal ist es genau so, wie man es sich … weiterlesen
Test: Der KTM Revelator ist der Mittelklasse-Renner der österreichischen Radschmiede. Der Rahmen ist identisch mit dem des Top-Modells und auch der Unterschied zwischen Dura-Ace und Ultegra Di2 ist inzwischen selbst für Profis kaum spürbar und mehr ein Image-Ding. Fakten-Check [tab:Übersicht] UVP: 2999€ Gewicht: 7,4kg Rahmenmaterial: Carbon Bremssystem: Felge, … weiterlesen
Markt: Wie Shimano kürzlich bekanntgab, wird es bald möglich sein, die ST-9070 Dura-Ace Schalt-/Bremsgriffe auch als Fernbedienung für Ant+ kompatible Geräte zu benutzen. Erforderlich ist dafür zum einen ein neues Softwareupdate und zum anderen die D-Fly Wireless-Einheit SW-EWW01. Einige Hersteller haben bereits angekündigt, mit Shimano zusammenzuarbeiten. Die bereits … weiterlesen
Shimano hat auf der Eurobike 2013 seine erste hydraulische Scheibenbremse für Rennräder und Cyclocrosser vorgestellt. Diese befindet sich auf dem Niveau der bekannten Ultegra-Gruppe. Interessanterweise ist sie jedoch nicht mit mechanischen Schaltkomponenten kompatibel. Allein in diesem Punkt unterscheidet sich das Modell der Japaner von denen, die Sram bisher auf den Markt … weiterlesen
Der japanische Komponentenhersteller Shimano hat sein elektronisches Schaltsystem Di2, welches es derzeit an den Straßengruppen Dura-Ace und Ultegra gibt, in den vergangenen Jahren kontinuierlich weiterentwickelt. Heute präsentierte Shimano seine erste kabellose Lösung für das Managment beziehungsweise für die Überwachung beider Schaltgruppen. Das Shimano D-Fly getaufte … weiterlesen
