Das markante Winora ist in vielerlei Hinsicht einzigartig. Mit breiten 27,5-Zoll-Reifen bietet es eine gute Balance aus Wendigkeit und Rollverhalten; selten in dieser Fahrzeugklasse sind Steckachsen, die die Laufräder exakt fixieren, anstelle von Schnellspannern. Der besonders am Berg und beim Anfahren starke, ausdauernde Yamaha-Motor ist mit einer 2x10-Gang-Kettenschaltung … weiterlesen
Test: Mit polierten Schutzblechen und Chromlampe im Look alter französischer Tourenräder gehalten, ist das Macaron ein erfrischender Farbklecks. Besonders für die Ladys! Technisch hat es einiges zu bieten: Der gelungen ins Rahmendesign integrierte Bosch-Active-Motor wirkt ziemlich munter; zur Kraftübertragung dient ein wartungsfreier Zahnriemen, welcher eine aufwendige … weiterlesen
Test: Mit extrem flachem Sitzrohr positioniert das Townie seinen Fahrer weit hinter dem Tretlager. Das resultiert in kraftvollem „Schiebetritt“, vom Bosch-Performance-Motor überzeugend unterstützt; bei gleichem Abstand zu den Pedalen ist der weiche Sattel dabei näher am Boden, was die Standsicherheit beim Anhalten verbessert. Trotz des sehr langen Radstands fährt sich das … weiterlesen
Test: Trotz seiner Starrgabel bietet das Corratec angenehmen Fahrkomfort. Die Front ist nicht zu hart; der gebogene Lenker mit nicht ganz verdrehsicheren Griffen liegt gut in der Hand. Am Heck sorgen breiter Sattel plus Federstütze für Stoßdämpfung. Mit Speedlifter-Vorbau und Schnellspanner am Sattel lässt sich die Sitzposition leicht an unterschiedliche Fahrer anpassen. Eine … weiterlesen
Test: Mit „eDrive“-Logo und Perlmutt-Fahrzeuglack sucht das BWM-Rad die Nähe der weißblauen Elektroautos. Was die Fahrleistungen angeht, bietet es typische Bosch-Performance-Kost: Der Motor schiebt doch kräftig an, wenn auch etwas verhaltener als an anderen Bikes. Die Bremsanlage ist nicht zu aggressiv; der gut ansprechenden Federgabel mit Blockierfunktion steht das eher harte … weiterlesen
