Schön oder einfach nur ungewöhnlich? Letzteres ist die Rahmenform des Vorradlers mit dem Akku zwischen den Oberrohrzügen sicher. Rahmen, Gabel und edler Syntace-Vorbau sind sehr verwindungssteif, die Lenkgeometrie eher brav als wendig. Auch die Sitzposition ist ungewöhnlich: trotz „Gesundheitslenker“ relativ gebückt – wohl ein Zugeständnis daran, dass es nur eine Rahmengröße gibt. Der Go-SwissDrive-Motor im Hinterrad ist sehr leise, macht dafür aber wirklich gut Druck, schafft jedoch Antritt und Abkoppeln über 25 km/h weniger sanft, als man es sich wünschen würde. Geschaltet wird per Shimano-Deore-Kettenschaltung, was dann wenig zur absolut
hochwertigen Ausstattung der oberbayerischen Velo-Schmiede Electrolyte passt.
Schreibe einen Kommentar